Обезбашенный черный енот 1.6 текна

[Gudnin]

Та все уже, гарантии нет. Есть телефоны 2-х надежных сто от Чачабокса и еще одного клубня, пора воспользоваться.

Почему нету гарантии?

Ответ был всегда один - сделаем во время прохождения планового то...

Это все отмазки гарантийщиков. Ты можешь в любое работчее время записаться на гарантию и тебе никто не вправе отказать. Оснований для отказа нету. если отказывают, требуй письменный отказ (пригодиться).

...от рождения енота - не заводится с 1-го раза. Поворачиваешь ключ - гаснут все приборы и никаких звуков - полная тишина. Со второго раза получается. 2 года назад ничего не нашли. И сигналка глючит снятие-постановка (батарейки регулярно меняю). Что характерно - все вылазит в сырое время года.
Очень плохая влагоизоляция у енотов.

На счет заведения двигателя не с первого раза, это серьезный звоночек и он не требует отлогательств. Или все таки что-то не в порядке с двигателем, возможно с ситемой зажигания. На счет сигналки, это некачественная работа установщиков как правило. У меня вообще поначалу поставили не ту сигналку что заказал и оплатил, спасибо "Свободе", неделю ездил без сигналки. А что касается сырого времени года так это да. Прошлой зимой намучался. на протяжении недели постоянно срабатывала сигнализация под утро (04:00-6:00). При чем никого не было рядом. По снегу видно. Даже при мне срабатывала когда я на машину с окна смотрел. Вывод: криво установлена сигналка. То что проводка у нас похабная это тоже может послужить причиной многих проблем, для того что бы в этом удостовериться достатояно заглянуть под капот.

[Кир]

На счет заведения двигателя не с первого раза, это серьезный звоночек и он не требует отлогательств. Или все таки что-то не в порядке с двигателем, возможно с ситемой зажигания.

Да скорее всего просто свечи уже устали, с нашим то бензином, да и тем более в прохладную погоду.

А что касается сырого времени года так это да. Прошлой зимой намучался. на протяжении недели постоянно срабатывала сигнализация под утро (04:00-6:00). При чем никого не было рядом. По снегу видно. Даже при мне срабатывала когда я на машину с окна смотрел. Вывод: криво установлена сигналка. То что проводка у нас похабная это тоже может послужить причиной многих проблем, для того что бы в этом удостовериться достатояно заглянуть под капот.

Почитав несколько бортовиков по Ноутам прихожу к выводу, что просто замыкает концевик пятой двери от влаги...Сама по себе сигналка не при чем (ее установить неправильно невозможно в принципе), просто она получает ложную информацию.

[Марина36]

Т.к. 2-е то на 30-ти тыс.пробега я не проходила, соответственно гарантия тю-тю.
Сигналка и меня так раньше мучила, пока не проложили герметик под задний верхний стоп-сигнал (оттуда текла вода и заливала концевик сигналки, установленный возле замка 5-й задней двери.)
На счет свечей, проблемы с запуском авто были с самого начала, когда свечи по идее новые.

[Gudnin]

Саша, гарантия у нас комплексная, а не в целом на машину. Из-за того что ты не прошла ТО-30 у оффициалов, тебя могут снять с гарантии на двигатель. Ходовая, кузов и электрика остается на гарантии. Я сейчас пробежал уже 57 с копейками ткм. и платить 4800-4900 грн. за ТО-4 (60 ткм.) не хочется. Наверное буду проходить ТО на стороне. Официалы уж больно сильно цены гнут. Посчитал сколько обойдется мне ТО если буду покупать запчасти сам и делать в другом месте, выходит экономия 1500-2000 грн (правда не учитывал стоимость диагностики "Консалта").

[Vitos]

Почитав несколько бортовиков по Ноутам прихожу к выводу, что просто замыкает концевик пятой двери от влаги...Сама по себе сигналка не при чем (ее установить неправильно невозможно в принципе), просто она получает ложную информацию.[/QUOTE]

У меня, как раз тоже сигналка срабативала самостоятельно и именно в сырую погоду.
Диагноз - протекал верхний стоп-сигнал. Вода попадала на концевик (замок) багажника, контакты окислились и сигналка постоянно срабатывала, как открытие багажника.

[ffantasm]

А не может попадать влага в узел предохранителей и клубок проводом иже сним.
Помниться утебя с крышкой предохранительного блока была какая-то "хохма". Открой капот и посмотри как ОНа (крышка) плотно ли прилегает ?.....

Касательно гарантии - то естесно двигатель и електрика , абсолютно разные вещи.
Если уж ты пол-города проехала на Альянс, то почему не хочешь обратиться на КА?
Хоть мы и имеем нарекания (куда же без них) , но на текущий момент ЭТО САМЫЙ ЛУЧШИЙ ОД в УКРАИНЕ

to Gudnin.
Лучше наверное ТО-4 пройти у ОД, оно все-таки затрагивает коробку, которая является 1/4 от стоимости машины....
При своих запчастях, ты и так получаешь экономию в 1000-1500грн, + какую-то пусть даже "эфимерную", НО гарантию, что все сделано тип-топ.
Возьми опубликованный прайс от Юджина в ветке ТО, выбрось из ценника "свои" зп = прикинь цену.......
По консалту маемо координат - можемо дать, но сколько будет запрошено= ненамо

[chachabox]

треснуты правый опорный подшипник

На autoFit сегодня менял опорные подшипники ( + еще пыльник амортизатора порвался), подшипники swag 284 грн за 2шт (в коробке swag лежали SNR), работа 240грн + развал 120грн, минус скидка на работу 10%.

[Марина36]

Давненько не заглядывала. autoFit мне понравился - лишнего не насоветовали, с подшипником это мне официалы по ушам проезжали. Заменены на автофите стойки и втулки стабилизатора, пыльники-отбойники аммортизаторов, сайлентблоки. Подварен кузов впереди слева внизу в районе ланжерона. Сказали - болячка всех ноутов с АКПП. Вот фото http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=17248 Обошлось 4 тыс. с деталями. Там же заменены тормозные диски передние и колодки (около 2 тыс.гр.). Бегают намного дольше и не свистят как те, что ставили официалы.
Кроме этого, по временному регламенту и по пробегу , заменены жидкость и фильтр в АКПП, масло моторное, салонный и воздушный фильтры, тормозуха. Все, до чего могу достать, стараюсь менять сама - фильтры, лампочки (часто сгорает правый передний габарит), доливаю жидкости, обслуживала аккумулятор. Заменила украинский обслуживаемый аккумулятор снова на родной ниссановский, теперь нет проблемы "прикурите меня" и заводится как часики с пол-оборота. Свечи заводские заменила 1-й раз при пробеге почти 100 тысяч и только "из вежливости" по отношению к авто)

Остались нерешенными проблемы - не открываются правые окна водительскими кнопками, только на закрытие работает. Дребезжат столики на спинках сидений. Собирается конденсат под обшивкой по потолку салона в р-не средних стоек и вытекает из-под козырьков зеркал на колени водителю и пассажиру в холодное время года. Не складывается/не раскладывается электроприводом левое боковое зеркало. Вернее, срабатывает, как и открытие правых стекол, раз в полгода. Ужасно скрипит сидушка переднего пассажира. Выпадает наружу, болтается на корпусе авто форсунка заднего омывателя.

Добавилось проблем - накладка с указателями передач выскочила из места, передачи втыкаю по памяти. Как разобрать и вставить нашла на рос.форуме http://nissan-note.info/forum/viewto...=236601#236601 Будет время - займусь с товарищем. А то на оф.сервисе сказали - 350 гривен минимум.

Завелся сзади сверчок в авто. Прокатила вечером товарища автомеханика. Приговор - свист к ходовой отношения не имеет. Додумалась же закрепить багажные шнурки крючками за вентиляционную решетку в багажнике. С крючков соскочили две 5-ти миллиметровые пластиковые заглушки и завалились за вентиляц.решетку. Руками не достану и не найду, прощупывается только поролон-уплотнитель сразу за решеткой. Теперь, при наборе скорости от 60 и выше в салоне свист как соловей-разбойник, так что превышение скорости теперь не грозит.
Может попробовать на заправке пылесосом потянуть? Но, скорее всего, гуляют теперь эти крошки где-то по воздуховоду и выносят мозг.

И все-таки, с пробегом за сотню тыс, может таки ступичный подшипник? Поеду на осмотр ходовой после выходных. Звук похож на вой сильного ветра при сквозняке при неплотно закрытом окне в квартире. Тем более, вой, как и описывают россияне-енотоводы http://nissan-note.info/forum/viewto...er=asc&start=0 появляется на скорости от 60 до 90 км/ч.


По концевику багажника - после смазывания контактов, уплотнения верхнего стоп-сигнала, чтоб из-под него вода не текла, замок больше не замыкает и на ходу багажник больше не открывается. Иногда, на стоянке, если случайно в кармане нажму на кнопку на сигналке, запрограммированную на открытие багажника, тогда открывается, конечно)

[Марина36]

Достала все мелочи, завалившиеся за решетку. Итог - сверчки в вентиляции не причем. Хоть дождь и "смазал" временно ходовую, при 60 и выше муха це-це начинает сверчать, жужжать и выть в салоне. Таки наверное подшипнику капец. Доживем до понедельника - до осмотра мастером.

[ffantasm]

Заодно имеет смысл почистить БК от накопившихся ошибок - вдруг будет нагода.
А то пока он (БК) продерется через лес своих ошибок ситуация на дороге может изменится = улучшится время реакции БК

И не заправляйся на КЛО - количество летучих фракций в их топливе, да в переходный сезон оставляет желать лучшего.
Для справки - существует как сезонное топливо, так и межсезонное.
Дабы не испытывать "неудобства" с топливом в межсезон, имеет смысл заправляться ТАМ, где больше автомобиле-поток (например АНП)