Уважаемые "Хочу все знайки", я езжу на своей Р10 уже 8 лет. Почти каждый день без отдыха и перерывов. И эти рычаги считаю самым слабым местом в ходовой этой машины. Причем только короткая его часть(та которая к стойке крепится). Я менял сайленблоки (как меня убеждали - оригинальные) . Ходят - но недолго( первые у меня отходили 1,5 года). причем разбиваются на короткой стороне. Я не думаю что рычаги в сборе будут ходить больше, а если больше - то ненадолго. Вот та прорезиненая фигня является неотЪемлемой частью наружной металической оболочки ремонтного сайленблока. Эта металическая часть снимается с помощью зубила и молотка. Я только недавно на этом интересном сайте и никогда не фотографировал свои ручные манипуляции, но теперь вижу зря. Сейчас мне опять предстоит реставрировать эти рычаги. Я уже было подумывал про новые , но теперь обязательно буду реставрировать. Я по специальности инженер механик, факультет технология машиностроения. Я уже для себя набросал на ватмане что и как надо сделать, чтобы полностью перейти на доступные запчасти и материалы. И не палить бешенные деньги на дерьмовые железки. Единственная проблемма - у меня нет убитых рычагов, так-как я всегда реставрировал свои. Но теперь я их хочу безвозвратно переделать с сохранением всех наружных геометрических размеров. Может у кого-то валяются старые? Я готов купить и тогда полностью переделаю и покажу тут всю эту историю с коментариями. мой тел 8-095-853-22-74. Буду очень благодарен и может и вам мой опыт пригодится.
Р10
Посмотрю в закромах насчёт старых рычагов.
забирай если интересно ...
первая и любимая Р10, 2.0, 1992, LX, красная и красивая !!! во всей красе http://www.photoshare.ru/office/album.php?id=137582 расстались друзьями ...
http://www.drive2.ru/users/saiid/