Моя Primera P10 SR20Di Алушта

[we_st]

Классно сохранилась Красавица!

Спасибо, но все равно недостатки есть пару вмятин на дверях местами краска побита. НУ ниче летом будут денжата сделаю А пока делаю самое необходимое

[Valentin]

Небольшой ОФФ:

скок стоило проточить диски ? протачивали неснимая ?

В Киеве возле Каравана есть токарь. Проточка диска 80 грн. Там же СТО, на которой и снимут, и назад поставят. Контакты дать?

[we_st]

Афигеть цена проточки 80 гр мля за что такие бабки ?!

[200sx_pilot]

станок, как средство производства - имеет стоимость, которую нужно вернуть, а потом на нем и заработать. работает на электричестве, которое тоже не с неба упало.
установлен в помещении, за которое денег плочено.
а дома у токаря жена и трое детей, а еще где-то любовница, которой тоже ничто женское не чуждо. да и учился он точить, долго учился...
потом износ резцов, расход охлаждающей жидкости...

а вообще если не интересен результат- можно и самому, вывесив передок, зажав ручник, подложив колодки под колеса - и бруском для заточки кос, а потом нулевкой до блеска :-)

ИМХО

[Кир]

Если диски поведены брусок не поможет=) У меня руль жутко бил при торможении - купил новые диски и не парюсь, старые протачивать смысла не было, там уже износ (по толщине) вышел за рамки максимально допустимого. Зато теперь езжю спокойно. Проточка пары дисков выходит 160 грн, по ценам, что написал Valentin (дорого это или дешево не мне судить - не узнавал расценок), при том, что пара новых стоит около 450 грн (TRW/Lucas). По моему проще сразу новые купить.

[we_st]

станок, как средство производства - имеет стоимость, которую нужно вернуть, а потом на нем и заработать. работает на электричестве, которое тоже не с неба упало.
установлен в помещении, за которое денег плочено.
а дома у токаря жена и трое детей, а еще где-то любовница, которой тоже ничто женское не чуждо. да и учился он точить, долго учился...
потом износ резцов, расход охлаждающей жидкости...

а вообще если не интересен результат- можно и самому, вывесив передок, зажав ручник, подложив колодки под колеса - и бруском для заточки кос, а потом нулевкой до блеска :-)

ИМХО

Ты походу токарь ???

[usafa]

200sx_pilot , а как быть если диски задние ?)
Валик , давай координаты ! возле каравана часто бываю , скоплю денег и поеду протачивать

[200sx_pilot]

Ты походу токарь ???

нет, просто некоторые не понимают, что кажущаяся простота и легкость, с которой что-то специфичное делается - совсем не означает, что эта работа не стоит денег.
вот вам на примере токаря и объясняю...

меня больше смущают налоги и пошлины, которые наше государство с нас выжимает, почти ничего не давая взамен.

и то, что во всем мире те же ниссаны на 30 -70 процентов дешевле, чем у нас...

, а как быть если диски задние ?)

ИМХО нужно снимать и нести ТОЛКОВОМУ токарю. он и проточит, и биение проверит и уберет.... если есть куда точить....

а новое не всегда лучше старого и б/ушного, к сожалению...

а то б мы сейчас все на КАЛИНА-форуме сидели

[Эдик]

Кстати добавлю...что не всегда можно найти новое.......например на мою и Валика сотку диски тормозные хорошие найти проблема чтоб в наличии лежали...я себе тоже протачивал могу дать контакты находиться на киквидзе...097-101-30-70 помоему если память мне не изменяет то прайс был в районе 100 грн за пару....

[we_st]

Вчера купил шланг :


10 бар рабочие, 25 на разрыв, цена 60 грн. Купил один метр думал зря взял столько, но как оказалось нет


Вот был фронт работы поменять текущие шланги и поменять масло в ГУРе. Там где показано стрелочкой лежала тряпка что бы масло туда капало во люди мля нет что бы сделать зачем ? лучше тряпочку.



Потом что то решил корешу показать где треснул шланг вентиляции картерных газов короче он окончательно отламался и тут о чудо он такого же диаметра как и на ГУРе Поменял ее. Еще что бы не мелочится снял моноинжектор давно уже хотел помыть клапан ХХ и тут я это увидел на прокладке которая м/у инжектором и впускным был бортик высотой миллиметра три сначала подумал какой то герметик но потом посветив туда о боже это нагар !!! сначала размачивал его потом отверткой отшкребал это было весело Судя потому как закисли болты и нагару в нутри я думаю там ни кто ниче не мыл ну лет так пять точно . Ну естественно все внутри помыл, помыл клапан. После всего собрал завел холостые так стали ровнее, а то у меня бывали плавали. Хорошо что вообще ездила с таким нагаром.

А это бонус фото домой поехать не могу на обед решил себя покормить и ласточку



Вот такой сегодня получился веселый денек с пользой