200SmaX - (200smax)

[200smax]

Итак! Продолжаем разговор...

Короче поехал я съездил на разборку. Там нашел целую морду с13 кузова. Прикол заключается в том что эта морда лежит на улице уже 3 года и гнили на ней вообще нет. Не битая, не царапаная, в родной заводской краске и антикоре. СУПЕР СОСТОЯНИЕ!

Сговорились на 320 баксов чтоб ее забрать. Для представления в морду входит все вплоть до части пола в кабине и крышу обрезали по стойкам.

Далее несколько фоток мест отрыва верхних лонжеронов:





А вот так выглядит мой задний бампер с фонарями:



Конечно бампер абсолютно не закончен... Это просто приложен шоб посмотреть Ничего так, ДА?

[Макс]

Ага, не кисло

[200smax]

ГЫГ! а вот мои новенькие габаритики в новый обвесный бампер:



Единственное что мне не нравится - желтый цвет габаритов! Потому что лампа 2-х нитиевая... одна и за габарит и за поворот... Чисто америкосный вариант... Хорошо хоть не красная... ну ничего я в цвет машины синие впихну...

[Дмитрий]

Аааааааа.....тюнинг голубых писюнов

[GAVRIK]

Аааааааа.....тюнинг голубых писюнов

Так у тебя у самого красные

[200smax]

Во-Во бля! К томуже с одной стороны контакт отходит! )))))))))))))))

[200smax]

продолжаем грустный разговор...
кароче не помню говорил или нет, но!
то что мне поварили прежние спецы (знакомые) оказалось наебкой! сегодня вскрыли 5 латок - под ними полный 3,14здец! я такого просто не ожидал... это примерно как "нож в спину" :cry:
результат - позвал того, кто следил за поваркой (варили его подчиненные), он увидел все это и говорит: "ну что? пора копить деньги на возврат..." итого надеюсь в течение месяца вернуть себе 4700 грн. мысль радует а вот как это все исполнить пока не решил... надеюсь к криминалу прибегать не придется...

ладно... далее о кузове... полностью выставлена и подогнана задняя планка, та что идет под фонарями. она не соответствовала новым фонарям. крышка багажника тоже немного выгнута в поверхность фонарей... короче все доведено до идеала...
далее договорился за вытаскивание двигла... т.к. я постоянный клиент на СТО - НИССАН то со скидкой вынуть и поставить двигатель (с коробкой) стоит 90 баксов... вроде шара... за время пребывания двигателя на СТО (думаю примерно месяца 3) его разберут, все проверят, что нужно поменяют, поставят валы те что лежат увеличенные, форсунки (600сс), коллектор (его фотки выложу как придет), поменяют кулису на короткую, если успею то поставят усиленные АРП болты головы, вырубят или выточат усиленную прокладку под голову (увеличенную на 0,5мм), еще так по мелочам...
кузов делается по полной - как начали сзади так и закончат мордой не пропуская ни одного см2 (буду каждый день проверять)...

пока что так....

[src]

200smax, грустно... Поэтому я доверяю машину только проверенным спецам: можно было найти и дешевле, и быстрее.... Но как-то стрёмно.

[Микрик]

фигня, провереных спецов не бывает. тока стоять над головой и самому проверять каждую гайку - это залог качества!

[src]

Микрик, ,бывает! 8)
Валик - свидетель! :-D