В принципі не складно було. І вона була розбита на кілька етапів.
28 грудня ми виїхали до Нововолинська (500 км), наступного дня звідти на Хуст через Дрогобич (450 км). а 2 січня з Хуста до Холенштайну (біля 900 км) за 12 годин проїхали включно з кордоном. По закордону їздити легше ніж по Україні - якість доріг значно краща, водії здубільшого нормально себе поводять на дорозі. Складно у Будапешті було - там немає об'їздної і треба було через місто їхати.
З Австрії теж у три етапи їхали: з Австрії до Егера (там три дні у готелі відпочили від усіх), звідти до Хуста за 3 години, і з Хуста до Києва наступного дня.
Я не жалкую що машиною їхав - я був вільним у можливостях по пересуванню. Шкода, що моя Інна не водить, і довелось повністю весь шлях бути за кермом.
Було кілька складнощів:
- атлас який я купив в Україні показує погоду, а не дороги. В Угорщині від Ніредьгази до Будапешта є автобан, а на атлісі його не має.
- Також були складнощі з мовою в Угорщині - атлас українською і назви міст звісно українською, а як воно угорською не здогадатися :-), тому були проблеми зі знаками поки на автобан не вискочив.
- в Австрії було складно по автобану їхати. З одної сторони втома давалася взнаки, з другою сторони сама будова автобанів. Вони там не прямі, а зигзагами. і між зустрічними смугами часто просто стіна. Дуже страшно коли їдеш 140, а перед собою бачиш стіну (!) - це виключно психологічне, бо радіус великий, але при правих поворотах візуально перед тобою стіна. А ще гірше коли зправа від тебе якась фура, і їдеш наче у вузькому тунелі.
- румуни (вони нагадують українців у найгіршому розумінні цього слова)
Але з іншої сторони багато речей які спрощували життя:
- знаки постіно дублюються (!)
- якість доріг прекрасна (очевидно), навіть у забитому селі Холенштайн до найзабитішої хати у горах є асфальтова дорога без жоднї ями
- скрізь розмітка. При тому неймовірно зручна - для повороту вліво водій не перекриває рух іншим учасникам руху. Якість розмітки така, що навіть, коли багато бруду на дорозі (+1 з мокрим сніком / дощиком) її видно, плюс коли на неї наїжджаєш одразу шумовий ефект (неприємний досить)
- на лижах там кататися дешевше ніж у Славську, і взагалі країна є відносно недорогою (крім бензина та рідини омивача, 15 євро на заправці три літра коштувало)
Таня, звони можемо зустрітися або по телефону поспілкуватися про деталі, якщо цікавить