....причем проблема возникает на первом году с приходом влаги и холодов, потом проходит. У меня уже это пройденный этап.Сообщение от emergency
....причем проблема возникает на первом году с приходом влаги и холодов, потом проходит. У меня уже это пройденный этап.
Тюнинг - это не внешний вид автомобиля..., Тюнинг - это проявление состояния души..., Тюнинг - проявление своего внутреннего мира. "
"Способностью к бескорыстной и самоотверженной дружбе, которую ищет каждый философ, природа наделила лишь дельфина." Плутарх
Дельфины одни из самых загадочных и умных животных, символ верности, легкости мышления и мудрости.
У меня уже полтора года....и подтягивали....бесполезно........причем проблема возникает на первом году с приходом влаги и холодов, потом проходит. У меня уже это пройденный этап.
400 грн.??? за дефектовку царапины??? :shock:
У нас не могли такого сказать. Составление счета (дефектовка) на мелкие повреждения - 96 грн., с незначительной разборкой (например снятие/уст. бампера) - 192 грн. Если повреждения значительные, то тогда уже по реально затраченному времени, но это если дефектовка занимает от 3-4 часов и более.
Если на Вашем авто, действительно, только царапина, то можете подъехать, даже без записи. Времени займет 30-40 мин (осмотр и составление счета) - и документ у Вас в руках.
Последний раз редактировалось Udgin; 09.12.2008 в 10:24.
Добрый день.
Скорее всего пищит, действительно, ремень. Если разбераетесь, проверьте натяжение хотя бы "вручную" - не ослаб-ли совсем. Правильно отрегулировать натяжение ремня самостоятельно Вы не сможете, есть спец. процедура. Да и причина писка скорее во влаге попадающей на ремень, чем в натяжении.
Сейчас наблюдается понижение температуры воздуха, думаю и писк пропадет. До прохождения очередного ТО ничего криминального не должно произойти, проверяйте, периодически, визуально состояние ремня и всё. На ТО будем разбираться, хотя по моим наблюдениям, если ремень уже начал "пищать", то в 95% случаях необходима замена. Вывод: до ТО-2 необходимости ехать на ДЦ нет.
Дык, я весь во внимании
Кстати, зря Вы про всё большее кол-во Ниссанов. Встречается такое, явление только у 2 моделей и то, имеющие разные причины. А по писку ремня на Классиках, как в Вашем случае, вообще скорее исключение из правил.
Сегодня утром приходит на работу моя сотрудница, у нее Хюндай Акцент 2008 г.в., и говорит: у меня что-то пищит под капотом. Мы с мужем переглянулись и вспомнили про писк у меня когда-то. Я писала,что мне подтягивали ремень, а муж вспомнил более точно: когда подтянули, через пару дней писк возобновился, во второй раз снимали ремень и промывали, тогда писк исчез. В прошлом году не беспокоил, и в этом пока тоже все нормально (тьфу-тьфу-тьфу). :063:
Так что, как видите не только у Ниссанов такая проблема, оказывается.
Последний раз редактировалось Викуля; 09.12.2008 в 13:51. Причина: Вставка недостающих букв "м", проблема с клавиатурой, без них смешной текст получается
Тюнинг - это не внешний вид автомобиля..., Тюнинг - это проявление состояния души..., Тюнинг - проявление своего внутреннего мира. "
"Способностью к бескорыстной и самоотверженной дружбе, которую ищет каждый философ, природа наделила лишь дельфина." Плутарх
Дельфины одни из самых загадочных и умных животных, символ верности, легкости мышления и мудрости.
Евгений Юрьевич, тут другой вопрос - я например, пожаловался на проблему эту, мне любезно её "устранили" за 70 грн (если не ошибаюсь), а через 2 дня при первых же сырых днях свист возобновился и до сих пор присутствует - так мне что каждый раз платить деньги и проблема не устранится или поменять ремень за 700 грн и через полгода проблема снова повторится? Если массово на 2-х марках авто, то это не индивидуально, а повально и НМУ должна задуматься - например, по рекомендации НМР начали уже менять дилеры ремни по гарантии на более мягкие (я уже давал ссылку с российского форума Тиид), а у нас как всегда тянутДык, я весь во внимании
Кстати, зря Вы про всё большее кол-во Ниссанов. Встречается такое, явление только у 2 моделей и то, имеющие разные причины. А по писку ремня на Классиках, как в Вашем случае, вообще скорее исключение из правил.
cmapocma,
если в Росии начали, то и до нас дойдёт. Всё что зависит от дилера мы делаем. Но, бюрократическую машину не побороть, к сожалению...
А что касается "70 грн. и через 2 дня снова свист" - мастер хотел обойтись "малой кровью". Зачастую рег-ка натяжения ремня дает положительные результаты. Зависит от того как долго ремень проскальзывал. Если достаточно долго, то есть выработка в ручейках ремня и он всё равно будет "свистеть", как его не подтягивай...
Последний раз редактировалось Udgin; 09.12.2008 в 17:36.
Да вы правы, сегодня утром писка не было хотя вчера вечером был сильный дождь и я весь день ездил по лужам, но температура действительно понизилась. Проверил сегодня ремень на предмет натяжения и пришел к выводу, что он не ослаб в натяжении, но, это конечно мое мнение а мнение специалиста узнаем но ТО2.
Какая стоимость ремня и его замены?
Попадает ли этот случай под гарантию?
Спасибо!
Успех человека заключается в его позитивном мышлении!!!
На данный момент, стоимость ремня - 376,37 грн. (пока нет в наличии, ждёмс...), замена - 192,00 грн. (это без учета скидок).
Под гарантию замена приводного ремня не подпадает. Если проблема в ремне.
Бывает, что проблема в ролике ремня, тогда возможна з-на ролика+ремень по гарантии (но это так, в общем, не конкретно Ноутов касается).
Для инфы: см. подпункт 3 пункта 2.8 "Гарантийной и сервисной книжки".
Ваши права
Ответить с цитированием
, но в душЕ Король 
!