Nissan Primera P10 (dmitriy_security)

[Denny]

Никаких кривых отверток и рук, все там легко снимается Максимум - пару ключиков

[L@M@K]

сам еще не снимал... но вот вот займусь, тут встречал как люди это делали:
http://nissan-club.org/board/showthr...E%F1#post25886
правда там универсал но думаю особых различий не будет, да и фотки есть!

Отличие всего одно - бак пластиковый, и "крышка бензонасоса" прикручена одним пластиковым кольцом.

[Security]

Расход замерен, но не сильно утешает.
Смешанный режим (трасса-город) и смешанный стиль вождения (спокойный-агрессивный). расход колеблится от 12 до 13 литров на сотню.
Может действительно надо менять датчик воздуха (или как он там правильно называется) ???
Кто знает, где его можно приобрести и сколько он стоит???
У кого какое мнение ???

[AVR]

да не спеши ты ничего менять... если у тебя такая версия машины, без лямбда регулирования, проверь на толковом газоанализаторе состав смеси... и выстави оптимальный (как выставлять скидывал выше). За 15 лет думаю надо откоррективать ее, там же нет обратной связи как у нас... она у тебя выставляется жестко и время от времени ее надо корректировать.

[L@M@K]

да не спеши ты ничего менять... если у тебя такая версия машины, без лямбда регулирования, проверь на толковом газоанализаторе состав смеси... и выстави оптимальный (как выставлять скидывал выше). За 15 лет думаю надо откоррективать ее, там же нет обратной связи как у нас... она у тебя выставляется жестко и время от времени ее надо корректировать.

В том что ты сбрасывал описан полный инжектор. У моноинжектора только одна регулировка - холостого хода (можно попробовать покрутить. только грамотно). Расходомеры одинаковые на всех версиях (пробил по каталогу), и нет на них ни каких регулировок.

Дима, доберись до компьютера, и посмотри маркировку. Может у тебя комп менялся на не родной (самому мало вериться, но...).

ЗЫ попробуй поездить не агресивно. Если будет около 10-11 в городе, то это норма.

[L@M@K]

Лямбду я брал на Existe. 77$ оригинал (22690-64J01), ждать три недели.

[AVR]

а где там написанно что для распределенного впрыска? я не про расходомер говорил, а про ЭБУ. Если там есть регулировка СО как описанно в документе то почему бы и не попробовать (может там и комп другой, не такой как у нас). А винт холостого хода (он же регулировка начального положения дросельной заслонки) ничего не даст, в плане расхода.
Просто человеку порекомендовали на СТО купить расходомер и он уже почти согласен, поэтому надо сначала все проверить и взвесить, дабы не платить лишних денег... а купить новый он всегда успеет, главное чтоб был результат...

[Security]

да не спеши ты ничего менять... если у тебя такая версия машины, без лямбда регулирования, проверь на толковом газоанализаторе состав смеси... и выстави оптимальный (как выставлять скидывал выше). За 15 лет думаю надо откоррективать ее, там же нет обратной связи как у нас... она у тебя выставляется жестко и время от времени ее надо корректировать.

За брошюрку nissan-eccs спасибо. Уже в который день разбираюсь, прежде чем лезть под капот (уже из опыта, чтоб не начудить).
Просто для меня (после ВАЗ 2106) остаётся загадкой место расположение:
- процессора БЭУ;
- датчик расхода воздуха (уже тыкнули пальцем, показали);
- датчик температуры воздуха;
- датчик охлаждающей жидкости;
- датчик положения дросельной заслонки;
- датчик детонации.
Дело в том, что с ВАЗом в ремонте мне изначально помогал друг и со временем я выучил машину (купил знакомый, до сих пор помогаю с ремонтом). А с NISSANчиком шарящих нет. По-этому мне приходится туго, но благодаря Вам и встречам с каждым разом узнаю всё больше.

Дима, доберись до компьютера, и посмотри маркировку. Может у тебя комп менялся на не родной (самому мало вериться, но...).

Я уже столько начитался, что в голове всё запуталось.
Комп находится в салоне? по-середине торпедо в районе магнитолы и блока управления кондиционером?

ЗЫ попробуй поездить не агресивно. Если будет около 10-11 в городе, то это норма.

Попробую и так, посмотрим что получится.
P.S. Еще раз спасибо за всяческую помощь.

[AVR]

Я уже столько начитался, что в голове всё запуталось.
Комп находится в салоне? по-середине торпедо в районе магнитолы и блока управления кондиционером?
Попробую и так, посмотрим что получится.
P.S. Еще раз спасибо за всяческую помощь.

да, в самом низу.

по поводу расположения датчиков

Primera P10, W10 - Руководство по ремонту + Цветные электросхемы 285 Мб
http://depositfiles.com/ru/files/2691728
качать долго (ограничение), если бесплатно, но схемы очень хорошие.

тут все достаточно грамотно описано... просто рассказать на словах тяжело, да и не понятно будет, а фоток нет, но если будут вопросы то всегда пожалуйста!
если коротко в двух словах то здесь:
http://nissan-primera.5go.ru/html/4_0_2_2.htm

[L@M@K]

Датчик положения дроселя видно на твоем фото (слева от клапана ХХ):


Датчик охлаждающей жидкости возле масляного фильтра (под цифрой "1"):


Датчик детонации ты не увидишь пока не снимешь впускной колектор (он находиться под ним) или двигатель. С большим трудом можно нащупать одним пальцем если рука маленькая. Да его лучше и не трогать, тебе ж мастер говорил. И я говорил: он тебе нах не нужен.