авто пройшло 62000 км. ручка, стиль - дуже обережний, Колодки та диски з заводу.
На ТО (57ткм) сказали, що наступного ТО треба робити заміну і дисків і клолодок. Якщо не забуду, після наступного ТО відпишусь.
авто пройшло 62000 км. ручка, стиль - дуже обережний, Колодки та диски з заводу.
На ТО (57ткм) сказали, що наступного ТО треба робити заміну і дисків і клолодок. Якщо не забуду, після наступного ТО відпишусь.
Диски EBC Brakes D1185 пройшли рівно 100 000 км. На заміну взяв такі самі.
АКП, стиль водіння трохи "підірваний". Колодок "сносив" комплектів п`ять.
Украінський націоналістичний рух не має нічого спільного з нацизмом, фашизмом націонал-соціялізмом.
Украінський націоналізм бореться проти імперіалізму, проти тоталітаризму, расизму і всякої диктатури.
PowerFriction диски 30 000, колодки 15 000. Стиль сильно подорваныйСообщение от Енотовед
Колодки пробовал другие, диски тоже всё-равно два комплекта колодок на диск.
Sent from my Moto Z (2) using Tapatalk
доброго дня.
на зараз вже 81000км.
коли проходив ТО (на початку весни) повідомив, що запчастини при необхідності в багажнику ( заздалегідь придбав диски (LPR) та колодки (TRW)).
Але за результатами ТО необхідність в заміні чи то дисків чи то колодок не підтвердилась. Я навіть перепитав повторно, чи не помиляється майстер?
Поки катаюсь на рідних.
Ресурс колодок очень сильно зависит от стиля вождения. Я лично знаю человека, у когорого средний ресурс комплекта колодок около 80тыс. км. - предпочитаеттормозить двигателем и коробкой передач. Я лично этого способа не очень одобряю, т.к. проще и дешевле заменить колодки чем ремонтировать изношенную КПП, но всё же.
Если вы также водите неагрессивно и обычно тормозите двигателем/КПП, то такой ресурс вполне возможен.
Хотя я бы на вашем месте заезжал бы периодически к мастеру (неважно к какому) и посматривал на колодки.
Ваши права
Ответить с цитированием
