Так мнение изменилось?Сообщение от ffantasm
Просьба смотреть на даты сообщений
При цитировании не передергивать
Движок там не ахти(Имхо).
Вот Нота в свое время дыла технологически (движком) передовой.
Недаром она служит прототипом для Кошкая и Тиды
Всех С рождеством!
Сорри, да с 2001г. Но смысла это не меняетВообще-то 1,6 так же как и 1,5 дизель это тоже микровские моторы которые стоит на Марчах и на европейских микрах
Как запустили двс QR25DE в 2001г, так он , трудяга до сих пор и пашет. Не взирая ни на какие ресталинги Хитрилы
В ситуации с HR16DE (HR= High Revolution), то он создавался специально под енота,
т.к. кузов и сама машина был создана а ДВС на нее нетути.... и т.д.
Да, Ниссан ставит такой же ДВС на топовые модели микры (типа С+С и Спорт версия) - из уважения к Вип-клиенту и опять таки с 2005г.
Такая мощща, фактически невостребованая экономными европейцами на микрах.
В то время как для ЕНота самое оно
Но это все лирика.
Главное! = Топовый двигатель для Хитрилы вышел в мир с 2001г )))), а для Енота с 2005г.
Посему Хитрила технологически стар, не взирая на обилие рющечек в виде дополнительных "спуск/подъем на 1 колесе" (ирония)
Еща раз с Рождеством!
П.С.
Не утверждается, что старое это плохо. Утверждается что старое - это старое...
Обзор и тест-драйв рестайлового Икса-2010.
http://www.youtube.com/watch?v=RM6jK...eature=related
Алина, вообще-то это точно такой как у меня.
Это не рестал.
Так ролик озаглавлен...
Мук выбора уже нету. Я стал счастливым обладателем нового Икса. Машинка гуд. хоть и в минимальной комплектации - но с вариатором. Спасибо всем за советы и помощь в выборе машинки.
Поздравляю! Мудрое решение!
Правильной дорогой идёте товарищи!!!
поздравляю!
Любишь кататься - катись...
Пасиб, а как в профиле поменять машинку чего-то немогу догнать
Уже сам разобрался, спасибо
Ваши права
Ответить с цитированием