Primera p11 SRi (SHAMAN)

[allrighter]

из опыта: пробовал подбирать пыльники - быстро слетают с посадочного места. оригинал все же дешевле шруса

[SHAMAN]

Стоимость оригинального пыльника сравнима со стоимостью шруса) ) )

[Denny]

со стоимостью неоригинального шруса, я бы уточнил

[SHAMAN]

Комплект ремонтный -пыльник (ориг) - 347-546 грн по Екзисту в зависимости от сроков.
Шрус наружный (неориг) - от 212 грн по тому же Екзисту

П.С. вопрос сегодня был решен. Завтра всё распишу.
П.П.С. Пыльники от Нивы - заипись)))

[SHAMAN]

Вчера с самого утра зарезервировал на СТО два подъемника (один мне и еще один другу на P11-144) и с 9 утра уже был на сервисе. Загнал красотку на подъемник и пока пацаны расставляли лапы подъемника так, чтоб не замять пороги (а они всегда с моей машиной так мудохаются =) ), вышел на улицу встретить друга и заодно пригляделся к немалых размеров седану синего цвета, который стоял возле въезда на СТО. Бедный ушатанный, но экзотичный в наших краях Ford Mercuri 83 года. Без двигателя… Сделал пару фото этого эксклюзива


Ладно, назад к теме. Подняли машину, сразу по понятным причинам забраковали пластиковые хомуты. Пошел на рынок за железными. Заодно и другу пошли покупать фланцы на выхлопную (как всегда прогнила на соединении глушителя) и моторчик омывателя.
Пока шли обратно, позвонили мне с СТО и сказали «надо шрус менять внутренний». Думаю, ну нифига себе… Шрус сейчас днем с огнем не сыскать да и попандос на деньги не радует. Да и почему внутренний?
Прихожу – оказывается шрус живой, а это они так просто смазку называют) Короче, можно его промыть соляркой и напаковать смазки и будет гулять. Сомнения вызвало то, что хомут, который крепит пыльник внутреннего шруса к валу, отошел и пыльник свободно ездил по валу и через щель могло насосать влаги.
Пошел еще раз на рынок, докупил еще два комплекта холмутов и смазки на четыре шруса (называется «Шрус - 4» =) ).
Как мне потом объяснил Жека Lux, смазку там можно было не менять. Что она сама по себе бежевого цвета потому что с левой стороны идет не шрус, а трипод, и смазка там чуть другая. Ну да ладно, обычная тоже сойдет.
Внутренние шрусы слесарь решил разобрать, а не вытягивать из коробки.
Собственно, вот они, валы с внешними шрусами и пыльниками. Внешние уже одеты Нивовские. Подошли замечательно.


Шрус на машине:


Попутно сделали диагностику ходовой.
Приговоры:
- начали трескать передние тормозные шланги – со следующей зарплаты буду менять.
- немного подустали стойки стабилизатора, но еще побегают.
- подустал левый верхний рычаг, но еще побегает – планирую на выходных снять и перебрать рычаги, может этого будет достаточно.
- сайлентблоки потихоньку начинают трескать от старости, но учитывая, что это оригинал – будут еще бегать и бегать.
- еще из-под масляного фильтра срет маслом. А я уж напугался, что двигатель начал жрать масло. Пока буду доливать остатки масла, которые у меня остались. И так их некуда девать. А потом замена масла и фильтра должна решить проблему. Скорее всего прокладку продавило.


Еще заодно проверил уровень масла в коробке – норма.

Как для 4 лет незаглядывания в ходовую (кроме верхних рычагов) и пробега в 172000 км – машина в обалденном состоянии)
После всего этого решил побаловать машину небольшим подарком – мойка кузова. С осени не купалась. Пора уже.
После того, как ее сполоснули из Керхера, я вспомнил, какой красивой она может быть) ) )


А когда намылили, смыли и вытерли – вообще огонь!)

После этого поехал и сделал небольшую фотосессию, но об этом в следующей записи.

А пока что подсчет затрат:
- пыльники внешних шрусов от Нивы – 30 грн х 2 = 60 грн
- хомуты для пыльников шрусов – 10 грн х 4 = 40 грн
- смазка для шрусов – 15 грн х 4 = 60 грн
- работа - 290 грн
- мойка внешняя – 30 грн
Итого: 480 грн
Спокойствие, что все в порядке – бесценно!

П.С. Дружбан купил пыльник внешнего шруса Хондовский за 45 грн с хомутами и смазкой. Посмотрим, у кого дольше продержится

[SHAMAN]

Позавчера после ремонта и мойки заехал на территорию Завода Железобетонных Изделий и начал фотать машину Рабочие, наверно, подумали, что я какой-то американский шпион потому что очень пристально за мной наблюдали, но издалека)))
Мой знакомый подретушировал немного фотки /кликабельно/







И напоследок небольшой бонус

[vombatik]

Ого, яка сексі )))).
Продаєш?))))

[SHAMAN]

А ти би хтів) Мушу тебе розчарувати) Найближчих років 10-20 я її продавати не планую)))

[SHAMAN]

Правого верхнего рычага хватило на 6 тысяч О_о... Сегодня перебрал. Вечером подробности.

[SHAMAN]

Перебрал правый верхний рычаг. Как это делать - все знают.
Вскрытие показало, что смазки в узкой части было уже очень мало. Сальники были надорваны. Не знаю, я надорвал, когда снимал, или Женя, когда их перебирал год назад... Повезло, что не выбросил старые свои рычаги - снял с них сальники. Потом еще поехал на СТО, где другу вчера поменяли рычаги, и отобрал у слесарей его старые рычаги на запчасти)))
Почухал железные втулки чуть-чуть мелкой наждачкой. Перепаковал смазку. Скрип пропал.
В воскресенье планирую левый еще перебрать для успокоения совести.