Не, моя Тойо на 13-ых шумнее, эта Нокиан очень мягкая (как по мне - даже слишком), но тем не менее тихая. Вообще я доволен, рулиться зачетно, в сравнении с 13-ой, пока правда не знаю как себя в "каше" поведет, но буду надеятся на лучшее))
Не, моя Тойо на 13-ых шумнее, эта Нокиан очень мягкая (как по мне - даже слишком), но тем не менее тихая. Вообще я доволен, рулиться зачетно, в сравнении с 13-ой, пока правда не знаю как себя в "каше" поведет, но буду надеятся на лучшее))
Nokian ГРЕБЕТ! Причем загребает порой так, что просто атас! Однако есть несколько боков, которые я успел обнаружить: на гладкоукатанном снегу (особенно на склоне) тормазить советую заранее и посильнее - плохо цепляет (именно на хорошо укатанном). 2-ое - немного плоховата в боковом скольжении - машина всеми 4-мя может скользнуть боком, не зависимо от скорости и угла поворота руля.
Поясняю: в том году ехал в гараж 10 км/ч, если не меньше. Переулок - с одной стороны дом (справа), с другой бетонный забор из блоков (слева). Расстояние в 1 колею. Собсно по ней-то я и ехал, когда меня ни с того, ни с сего начало боком уносить на забор. Я вывернул руль от забора и нажал на газ - не помогло. Жал на тормаз - не помогло. И все это за какие-то секунды, благо реакция хорошая, что я втыкнул заднюю и сдал почти на 2м назад. А проехать надо - потому одно колесо пустил в правый сугроб, а второе в снег между канавами колеи.
Зато по таким буиракам проезжает, где трактора вязнут и еще плюс - по льду практически не скользят (если с умом), отпадает потребность стартовать со 2-й передачи и можно смело крутить рулем на скорости, как летом
Кстати 13-ую наверное продавать вместе с дисками буду. Без каких либо повреждений, протектор почти не тронут на паре Тойо, на второй паре Сава есть небольшой износ. Замерю, пофоткаю и выложу, может кого заинтересует. Диски ровные, без дефектов.
Небольшое объявление
Приму в дар или куплю за копейки что либо из перечисленного:
- задние тормозные суппорта
- тормозные диски
- тросики ручника от дисковых тормозов
- тормозные шланги
- жестянка-защита тормозных дисков
Может у кого валяется ненужное/безхозное)) Там к примеру ступица убилась, а новая была с защитой диска, и старая защита валяется...
Да, наглости мне не занимать)))
Нашел относительно интересную инфу как произвести данную инсталяцию (мои ступицы на 100% подойдут) и опять загорелся.
кинь мне ссылку, а то я уже давно бьюсь над вопросом - нужно менять ступицу или моя подойдет, а так - ПРИСОЕДИНЯЮСЬ К ТЕМЕ!!! (будем наглеть вместе!)
Оооо...ладно, я попробую, но не обещаю, что найду, так как даже не знаю в каком разделе. Зашел на g20.com открыл "новые сообщения" и надыбал темку интересную, вообще суть ее не в замене барабанов на диски, а в установке переходника для родных суппортов под установку бОльших тормозных дисков, но то что извлек оттуда для себя я - фото полностью разобранной ступицы. Никаких отличий нету вообще! И дырки в ухе под крепление суппорта у меня визуально на таком же расстоянии (ну согласитесь, глупо делать под барабанные тормоза ступицу с "ушами" (где они по сути вообще не нужны), на которую не налезет родной суппорт, линия то одна конвеерная), "тарелка" (или как ее назвать) со шпильками так же не отличается, расстояние от этой тарелки до задней, "упорной", части такое же...Вообще отличие в каталоге экзиста я понимаю как отсутствие/наличие ABS в авто и, возможно, другое крепление под задни стабилизатор на ступице 2,0 (на 2,0 стабилизатор толще)...
Вот, нашел http://www.g20.net/forum/showthread.php?t=50651
Последний раз редактировалось Кир; 03.11.2010 в 02:28.
Ну не знаю, где халява такая может водиться. Мне бы вот поршни заменить. Так они новые порядка 400 гривен (кто-то тут в купи-продай продавал), на экзисте ещё дороже.
Ну а вдруг? За спрос не бьют))) Тем более тормоза работают, подвернется возможность - поставлю дисковые. Если честно даже не так результат интересует, как сам процесс
Последний раз редактировалось Кир; 03.11.2010 в 09:54.
спасибо за ссылочку))
+100, хотя у меня интерес к дискам проснулся, когда увидел впервые белую GT своего знакомого. у него суппорта желтые были и смотрится оно в целом довольно таки прилично. а барабан на этой машине ну вообще никуда не свистит! правда дисковые задние и передние надо оголять, как красивые девечьи ножки! тут стальными дисками уже не отделаться! иначе вся процедура будет выглядеть достаточно глупо!
спасибо за ссылку!
А У КОГО ЕСТЬ ФОТКА ЗАДНЕЙ СТУПИЦЫ 1.6 БЕЗ БАРАБАННОГО ТОРМАЗА?
(меня терзают смутные сомнения по поводу ушей для суппортов, кажется у нас их просто нет)
Последний раз редактировалось Дима's; 03.11.2010 в 20:58.
Ваши права
Ответить с цитированием