наконец то поменял коробку передач!!! диск сципления и выжимной подшипник
все это было куплено у Олега с Одессы.
единственное что не понравилось так это то что невозможно било открутить заливную пробку на коробке и пришлось заливать масло через тоненькую отдушену.
но нечего с этим справились.
Коль снимали коробку заодно решил поменять левую наружную гранату.
а также пыльники и смазку в остальных гранатах
с новой гранатой конечно пришлось помучатся чтоб найти в наличии. и то бес переделок не обошлось!
пришлось снимать рычаг и где то на 5мм. укорачивать болт шаровой. после чего все стало четко на свое место.
после тест драйва все работает идеально. граната на вывороте не трещит, сцепление стало приятней по сравнению со старым, так как на старом диске была лопнувшая пружина! передачи включаются четко, на пятой едет бес проблем
но есть конечно один недостаток. на третей передаче при небольшой скорости и при разгоне когда обороты двигателя в приделах 1400-2800 то коробка слегка подвывает.
Думаю, что не у тебя одного "слегка подвывает". У меня , например, тоже. Привык. А вообще, переключаться лучше около 3 тыс. Но я никак за 7 лет езды не привыкну.
PS Про какую отдушину в коробке речь - не понял. Точно так же и у меня масло заливается, потому что больше некуда.
Саша, эти пробки почти у всех прикипают, я в этой коробке что тебе продал, тоже заливал масло через сапун и сейчас в новой своей коробке не смог открутить заливную пробку, тоже пришлось заливать через сапун...
А, понял. Ну да, пробка там интересным ключем выкручивается.
Та ладно, обычным квадратом, только не помню - на 10 или на 12...Если к нему еще рычаг в метр длинной приложить то вообще без проблем откручивается)))
не велика проблема так масло заливать.