Полдня проездил. Утром поставил климат на забор воздуха с улицы 4-5 положение, температуру посередине красной полоски, А/С не включал, обдув на салон и ноги. Шел теплый воздух, но ничего не запотевало, ттт (шоб не сглазить).
Полдня проездил. Утром поставил климат на забор воздуха с улицы 4-5 положение, температуру посередине красной полоски, А/С не включал, обдув на салон и ноги. Шел теплый воздух, но ничего не запотевало, ттт (шоб не сглазить).
- Мы тут тоже не щи лаптем хлебаем, - сказала Золушка, наливая коньяк в хрустальную туфельку.
Вообще-то у трезвенников и не должны потеть окна)
...
Я знаю, что ты не пьешь, тем более, за рулем. А пассажиров не было?
...
Водитель был, как это ни странно, тоже трезв
С уважением, Виталий!
Визы в Литву, Португалию. Обращайтесь в ЛС.
У климата есть несколько спецефичная "штуковина"
Внутрення подстройка климата.
Типа "как Он меряет внутреннюю" температуру.
От этой установки зависит например такое поведение:
- летом ставим +22 = дует прохладный воздух
- зимой ставим +22 = дует теплый воздух, и уходит запотевание
- скорость вращения вентилятора и "авто выставление" направления обдува.
Заводская установка "внутреннего меряльщика" =0 градусов. НО есть возможность до-регулировки +-3 градуса!
Например МЫ делаем перестройку весной и осенью:
- летом выставляем на +2, а зимой на -2.
До этих настроек добрались в тот момент когда на улице было +38 а климат еле-еле дул прохладный воздух в положении "LOW", причем сервисмены утверждали что все "Ок" - все показатели в норме.....
В момент "завода" авто нужно нажать "офф" на кондее и держать пока все индикаторы не зажгутся. Стрелками температуры выставить на дисплее цифирь "5". Стрелками вентилятора мона будет регулировть (+-3 градуса). Появляющееся слово "avto" перед грудасами рассматривать как знак минус. т.е. если появляется avto 3 = -3 градуса.
На наш взгляд это будет минус 3 градуса от "намерянной " температуры в салоне )))
Все относится только к климат-контролю машин до 2008г. (стеклянный дисплей)