Nissan JUKE — новый кроссовер B-класса

[HAWG]

У Cayenne Turbo клиренс 215мм (против 180мм у Juke) и паспортная максималка в 280км/ч. Понятно, что машина с другой планеты по сравнению с Juke, но тем не менее высокий клиренс ей никак не мешает затыкать за пояс многие спорткары.

[niju]

У Cayenne Turbo клиренс 215мм (против 180мм у Juke) и паспортная максималка в 280км/ч. Понятно, что машина с другой планеты по сравнению с Juke, но тем не менее высокий клиренс ей никак не мешает затыкать за пояс многие спорткары.

А ниче что он "чуток" длинней и шире? Молчим уже про базу. Короче если ты берешь летать, то лучше подожди пока этот мотор всунут в какую нибудь новую альмеру или что-то такое...

---------- Сообщение добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:21 ----------

а не с таким клиренсом типа нормально

Нормально, среднестатистические 140 например на аутландере и на аккорде, это как говорят в Одессе, "две большие разницы" )) 160+ Я бы паркет вообще не разгонял ни при каких.

[RoadRunner]

У Cayenne Turbo клиренс 215мм (против 180мм у Juke) и паспортная максималка в 280км/ч. Понятно, что машина с другой планеты по сравнению с Juke, но тем не менее высокий клиренс ей никак не мешает затыкать за пояс многие спорткары.

Только не нужно путать Божий дар с яичницей!!!
Вес, колея, колесная база, длина и ширина - далеко не в пользу Джука... Это только для светленьких Джук "похож" на Кайен... и то только внешне...

[HAWG]

Я написал, что машины совершенно разного класса и не провожу прямое сравнение, а лишь привожу пример, что высокий (хотя он даже не высокий, а чуть больший чем у легковых машин) клиренс - это не катастрофа. Я в раллийных гонках на нём участвовать не собираюсь, а на трассах крутых поворотов практически нет.

[Царь]

Я написал, что машины совершенно разного класса и не провожу прямое сравнение, а лишь привожу пример, что высокий (хотя он даже не высокий, а чуть больший чем у легковых машин) клиренс - это не катастрофа. Я в раллийных гонках на нём участвовать не собираюсь, а на трассах крутых поворотов практически нет.

Аха, только там иногда бывает дофига мусора, песка и сайгаков которые резко выпрыгивают на дорогу Дальше продолжать?
Только я так и не понял зачем Вам 2WD ?

[HAWG]

Только я так и не понял зачем Вам 2WD ?

1. 4WD не оснащается механикой, только вариатор.
2. 2WD на 15км/ч быстрее и на 0.4с. разгоняется до 100км/ч.

[RoadRunner]

1. 4WD не оснащается механикой, только вариатор.
2. 2WD на 15км/ч быстрее и на 0.4с. разгоняется до 100км/ч.

ракэта ...

[@linka]

Красная стрела!

[Aleksey-Q]

1. 4WD не оснащается механикой, только вариатор.
2. 2WD на 15км/ч быстрее и на 0.4с. разгоняется до 100км/ч.

0,4 секунды - это да, это решает все, можно больше ни о чем не переживать и чувствовать себя на дороге реальным шумахреном

Я думаю речь идет о покупке базовой комплектации и возможности сэкономить пару штук. И по бензину тратить чуть меньше.

[cmapocma]

пришли моралисты и сетевые умники и затравили человека