Сообщение от
Ozzy
Достаточно одной ночёвки и нет той прыти, что понравилась намедни.
Паулюс прав, но не соглашусь по психологическому фактору. Посади владельца в его свежезаправленную машину (что бы он не знал об этом) и он тоже почувствует тягу. Уже в теме на энной стр писал или в другой - уже не смогу найти, что у свежака всегда тяга хорошая, т.к. у него лишь пара контактов с воздухом: при заливе в бензавоз, из него уже в подземный танкер и когда уже себе с пистолета льёте. Во вторых, свежак перемешивается с пятью литрами "ила" на дне вашего бензобака и от него ждать "чудо-тяги" не стоит. После того как в патрубки, где сидит ещё старый бенз, пойдёт уже "перемешанный с илом свежачок" и достигнет камеры сгорания, я успеваю проехать с Обойного до Одесской, где у меня начинается хорошая тяга, во всяком случае экономический фактор начинает меняться (с тем же потоком и скоростным режимом).
А на фракции, свежезалитый бенз разлагается в течении 12 часов если не изменяет память. Остальные выкладки из чего, какими способами его делают, как подымают октан на перегонных заводиках и "на местах", характеристики и время жизни - всё где-то в одном месте уже выкладывал.
Психологический фактор уже сработает на "привыкание", когда свежак через пол часа по трассе не будет так заметно чувствоваться.