Клиренс ЕНОТа

[Енотовед]

к сожалению на оф. сайтах такой информации найти не удалось, а в одном автосалоне два менеджера дали ответ 16 и 14,5 см, некое автоиздание 15см. собственно вопрос, какой же клиренс на еноте с 15 дюймовыми дисками и штатной резиной? вопрос 1го см для меня очень важен. при этом интересует штатный клиренс, т.к. я понимаю что у меня его скушает защита.

[Nowhereman]

вроде как 165 у официалов.

[Pripa]

на самом деле защита не сильно его и скушает. я не знаю сколько точно 15 или 16 но я легко заползаю на бордюры и после установки защиты вскарабкиваюсь на те же бордюры без препятствий.

[Енотовед]

на самом деле защита не сильно его и скушает. я не знаю сколько точно 15 или 16 но я легко заползаю на бордюры и после установки защиты вскарабкиваюсь на те же бордюры без препятствий.

Это хорошо, но например Лачик с 145 мм жудко пузом бьется в тех местах где будет кататься ЕНОТ, а вот Доблик с 165мм очень даже хорошо проходит заданым маршрутом. Вот 2 см и играют для меня роль.

[Natali]

на самом деле защита не сильно его и скушает. я не знаю сколько точно 15 или 16 но я легко заползаю на бордюры и после установки защиты вскарабкиваюсь на те же бордюры без препятствий.

Что имеется в виду под бордюрами (какая высота)? Интересуюсь, т.к. езжу иногда по таким дорогам в Луганской, а иногда и в Донецкой области, что даже в страшном сне не приснится:058:. По поводу защиты кто-то говорит ставить, некоторые не рекомендуют, аргументируя это: все равно не спасет, если на что-то страшное налетишь:022:

[Pripa]

Что имеется в виду под бордюрами (какая высота)? Интересуюсь, т.к. езжу иногда по таким дорогам в Луганской, а иногда и в Донецкой области, что даже в страшном сне не приснится:058:. По поводу защиты кто-то говорит ставить, некоторые не рекомендуют, аргументируя это: все равно не спасет, если на что-то страшное налетишь:022:

Наташ, ну вот вы интересная, я что выхожу и меряю бордюры сантиметром? я на глаз определяю, влезу или нет

Там же еще главное правильно заезжать на них колёсики на 45 градусов поворачиваем и потихоничку по одному колесику вскарабкиваемся и порядок!!!!

[Енотовед]

Наташ, ну вот вы интересная, я что выхожу и меряю бордюры сантиметром? я на глаз определяю, влезу или нет

а я первого числа будучи в салоне кий-авто нашел точку наименьшего клиренса взял рулеточку и проверил, действительно 165мм (выглядело со стороны наверное дико)

[Natali]

Наташ, ну вот вы интересная, я что выхожу и меряю бордюры сантиметром? я на глаз определяю, влезу или нет

Там же еще главное правильно заезжать на них колёсики на 45 градусов поворачиваем и потихоничку по одному колесику вскарабкиваемся и порядок!!!!

Ну, думаю, бордюрчики надо подрисовать отметками в "см" или "мм":039::039::039: Просто у меня была ситуация на Фиесте, когда я сдуру налетела на бордюр, а потом меняла стойку в амортизаторе (а с виду и не совсем высокий), поэтому сейчас стараюсь не рисковать. Хотя все равно приходиться парковаться и залазить на бордюры. Насчет защиты - убедили, лучше поставить и спать спокойно, чем не поставить, и потом пожалеть:056: Спасибо за советы

[Ольга Варламова]

натусик, ты же помнишь как алена лойе рассказывала по поводу защиты, то, что она делается в запорожье и ну никак не катит для нашей европейской сборки

[Партизан з творчим нахилом]

кліренс 165 мм, з захистом проблем не буде