Mazda. Next Generation - дні відкритих дверей Mazda з 26 лютого

[Vitos]

Я был в прошлые выходные на 4х4 Сузуки мастерс - очень понравилось.

Можно и на Mazda. Next Generation записаться.

[Columbus]

Я был в прошлые выходные на 4х4 Сузуки мастерс - очень понравилось.

Можно и на Mazda. Next Generation записаться.

Запишись на 12 марта на 13-30 )))

[Vitos]

Запишись на 12 марта на 13-30 )))

Уже записался на 26.02. на 14:45 Mazda-3, и на 15:15 Mazda-5.

[Vitos]

Уже записался на 26.02. на 14:45 Mazda-3, и на 15:15 Mazda-5.

Маленький отчётик.

1) Понравилось
2) Был на двух тест-драйвах Mazda-3, и Mazda-5. Правда можно было и на других моделях покататься, но не захотел, т.к. интересовали только эти.
Mazda-3:
- тестировал хетч-бек 1,6 АТ (105л.с.).
- динамика очень слабая. По мануалу до 100км/час за 13с.
- очень понравилось как рулится
- впечатления о подвеске двузначные. Вроде бы и устойчивая и ямы нормально глотает, но при проезде неровностей сзади сильно отстреливает. При том что сзади ещё был один пасажир.
- понравилась коробка автомат, правда она всего лишь 4-х ступенчатая, но для 1,6 и города достаточно
- внутри салона ничего особенного, но качество сборки видно, что хорошее (никаких зазоров, всё подогнано)
- обзорность не очень, сильно не понравились зеркала (с виду большие, но охват очень маленький)
- сзади места для пасажиров очень мало и тесно, да ещё и дверной проём очень маленький. Это и близко не семейный вариант, хоть и хетчбек похожий на маленький универсал.
- машина очень шумная и это при том, что я на ней максимум 90км/час ехал, хотя сам двигатель работает тихо. менеджер сказал, что седан намного тише и комфортнее. Думаю полной обесшумкой можно вылечить.

Вывод: вобщем целом машинка понравилась, как для города 1,6 идеальный вариант ездить на работу. Правда, есть отличный драйверский вариант с 2,0л и 5-ти ступным автоматом либо механика, ещё и седан

Mazda-5:
- тестировал 2,0 АТ (150л.с).
- динамика средняя. По мануалу до 100км/час за 13с.
- правда коробка автомат уже 5-ти ступенчатая
- сразу чувствуется, что другой класс. Как на корабле, хотя менеджер говорит, что построена на базе 3-й.
- понравились ходовые качества и подвеска
- как мне показалось, такой большой салон и не шумный
- отличный вариант для семьи и дальних поездок по трассе, но не более, т.к. очень низкая 135мм и длинная
- понравилось, качество сборки, офигенная трансформация салона, понравились сдвижные задние двери
- минусов у данной модели вообще не заметил, кроме малого клиренса 135мм.

Вывод: машинка очень понравилась, но из-за наших дорог за такие деньги всё же взял бы какой то паркетник. Ну просто очень низкая да ещё и длинная - только по трассе.

Большой плюс, что у всех Мазд руль можно регулировать по высоте и вылету.

Ещё понравилось на тест-драйве длительность заезда от Плазми до Московского моста - разворот и обратно до моста на оболонь - по Богатырской до моста что на караван, там разворот - и до Плазмы (длительность 20мин).

Ещё внутри салона угощают разными вкусняшками и разыгрывают скидки (9-15тыс. грн) на покупку. Хорошая организация.