Как я понял важен и интересен параметр Head Flow только не знаю как по русски сказать, типа пропускная способность головы, у какого-то хондовскгого К20 или что-то такое она близка к 300 cfm, при этом сток голова VVL не дотягивает до нее, но народ вытягивает и 400 и даже до 500 (обычно цифры для впуска и выпуска отличаются, выпуск меньший показатель)
Для примера пара обсуждение
http://www.sr20forum.com/sr20ve-sr16...w-numbers.html
http://www.sr20-forum.com/vvl/5815-w...w-figures.html - здесь голова ввл на 400 цфм
Well valve size is larger than 2mm over. As for hp figures well we can theorize since no one has this setup yet as I know of. To put it in perspective Charles made 520whp on smaller valves and a head flowing around 280cfms.... This was at 15psi.
The reason why this setup was done was too make power but at a more efficient level. I rather have an engine making let's say 800whp at 25psi rather than 800whp at 32psi. The engine will have a better VE; less pumping losses.
Now peak flow numbers is not really a good indicator but more of how the flow progresses throughout the lift range. The sweet spot to look at is right around .300 lift; the head is well into the 300s on the intake and pass mid 200s on the ex. The percenatge of the ex flow is 80% of the intake which is a good indication how well the head flows holistically.
т.е. человек получил свои 800 сил, но уже не на давлении 32 пси, а на 25...
чем выше пропускная способность, тем больше воздуха зайдет при одинаковом давлении наддува, и больше мощности
а зависит это дело от геометрии каналов, их спрямленности, высоты подъема клапанов, диаметра клапанов (правильно я понял)
интересно, есть ли какие-то недостатки у высокой пропускной способности головы
какие основные моменты по доработке головы можно сделать для ввл-башки?
какие недостатки в клапанах повышенного диаметра (1, 2 мм)?
получается, что похожего эффекта можно добиться увеличив диаметр клапана, при одинаковом подъеме и длительности открытия (ну, до какой-то меры) или при одинаковом диаметре клапана увеличивать подъем и длительность открытия?
т.е. могут ли большие клапана могут заменить злые валы?
и эффект от диаметра и валов складывается?
т.е. вся работа с головой - это повышение ее высокой пропускной способности, в условиях конструктивных ограничений?
какие есть недостатки из этих путей? Или читать корки бэла? ))))