PIC: FULL RACE SR20DET Turbo Manifold для S14 Пат-а.

[Oleg Coupe]

Просто зачетная работа

[Andruxa]

я так панимаю что сие чудо в этом сезоне будит стоять у Пата?????????
и какая будит улитка????

[Пат]

ну не на полочке же лежать )
.82

[Дмитрий]

Риспект
Дайте в руках подержать шоп сравнит с повред бай 13 гаражжжж

[Marat_nismavod]

класс!РСП!)

а как такой вот "америкос"?

[Витёк]

Он наверное тоже хороший, и похож на фулл-рейс, но фулл-рейс реально будет стоять на машине Сани, может даже первый в Украине на ниссане, так что фулл рейс выходит круче .

[Дмитрий]

Пик буст тоже зачот непонятно только зачем на нем выход под 38 мм гейт

[InSane]

гы-гы, Рог изобилия по-рейсерский

[Пат]

Peak Boost тоже хороший качественный коллектор... Я его рассматривал, но 38мм гейт это не правильно, в условиях эффективного выпуска он не справится.. то есть переваривать нужно... Также рассматривал Neukin, как у нашего Турбо Прелюда.. Но поскольку мы продвигаем бранд Full Race на Украине, то было принято решение переплатить, но взять THE BEST OF THE BEST

Я не владею полной информацией конечно, но я не думаю что кто-то втихаря покупает коллекторы такого уровня для неизвестных никому проектов, а по имеющейся инфе я знаю только четыре Фулл Рейса в Украине... у Филина на Эво, на нашем Турбо Сивике, на полочке в ГТи-Центре на какую авту не помню но не на Ниссан ну и собственно мой... Так что похоже да первый Фулл Рейс на Ниссан в Украине Я очень надеюсь что не последний

[Oleg Coupe]

Только что катались первый раз на новом setup Саши...на FullRace GT30R взлетает как GT2871 на обычном коллекторе...но едет и с низов и особенно после 5500 однозначно лучше!

Вообще кто придумал ставить маленькие турбины...28R турбина для моцыков литровых, но никак не для машин...такое мое ИМХО.
Кроме большого бэкпреша, высокой ЕГТ и пердежа вместо езды я разницы не вижу.

Go BIG Garrett GT or go HOME! - девиз года 2007.