после недолгой эксплуатации заметил, что на ХХ при установке стрелки в рабочией диапазон температуры, двигатель (на холодную такого не происходит), начинает подергивать и стрелка тахометра при этом немного откланяется вниз и становиться в нормальное положение. Если рабочий дипазон ХХ - 850 об/мин (+/-50), то стрелка тахометра откланяется только вниз, примерно на 25-40 об/мин-за доли секунды. Свечи - регулировал зазор 1,1, фильтра масла-поменены, катушка распределителя зажигания зачищена.