Кто как пережил наступление зимы? Поделюсь своими зимними недомоганиями.
1. Менял прошлой весной трансмиссионное масло, потому как с покупки не менял и в прошлую зиму ручка КПП переключалась туго, пока не прогреешь. Залили Agip полусинтетику. Оказалось, что такой же отстой, если не хуже. Больше 10град. мороза и ручка снова переключается туго.
2. Дворники, еду по городу, от впередиидущих машин летит мачмала в лобовое, включил омывайку с протиркой, - водительская половина худо-бедно, пассажирская вообще осталась непротертой, как будто щетка прошла в миллиметре над стеклом. В перерыв вышел из офиса на стоянку, снял щетки, пошел в ближайший автомагазин. Дешёвые щетки ещё хуже моих, зимние - 220 грн. денег стоят. С собой было только 200, да и размера у них не оказалось, обещали заказать на след. день. "Ладно", думаю, куплю завтра. А сам взял из машины WD-шку и в офисе протер щётки сухой тряпкой, брызнул в сочленения WD-шки. Поставил вечером на место - трут. Вероятно замерзла в сочленениях вода и они просто не прилегали к стеклу. Не стал покупать зимние щётки. Может зря?
3. Вчера ехал домой вечером по трассе по неслабой снежной каше, да ещё мокрый снег с дождем. Приехал в свой город-пригород , заезжаю за женой на её работу, стою, слушаю радио. Вдруг такой слабенький звук, на пределе слышимости, как кран где-то незакручен. Вырубил радио, стал прислушиваться, капает как-будто в салоне в райное вентилятора печки под бардачком. Задрал коврик , пощупал, нигде воды нет. Но звук-то есть. Вот фигня... Где оно может течь? И главное что, вода с лобового стекает?
4. Шины NordFrost 3 радуют вторую зиму. Однако отсутсвие полного привода по снежной каше со льдом имеет эффект, слегонца водит. Вчерась по трассе водило, даже чуть более нежели малость. В том месте наблюдал камаза, вылетевшего с трассы в чисто поле, хорошо, что насыпь там не особо высокая. В то же время кукурузер обошел меня и умчал вдаль на скоркости эдак 100 км/ч, эавидую... ЗЫ Не открыть ли, собственно, бортовик свой, что-то руки зачесались?:034: