Всем привет, помогите, выпадает ШРУС с приводного вала. В первый раз выпал, оказалось лопнуло стопорное кольцо, купил новый ШРУС со стопорным кольцом, поставил. Не проехал 10 км, опять такая ерунда. Может кто-то сталкивался.
Всем привет, помогите, выпадает ШРУС с приводного вала. В первый раз выпал, оказалось лопнуло стопорное кольцо, купил новый ШРУС со стопорным кольцом, поставил. Не проехал 10 км, опять такая ерунда. Может кто-то сталкивался.
либо вал - гуано, либо проточка под стопор на нём. а который именно ШРУС спадает? правый-левый-наружный-внутренний?
Nissan Primera SLXeGT SR20VE, 1992г., газ/бензин - чумоход с белкой на капоте
Micra K10 КОРЧЪ : )
моя барахолка по PRIMERA P10
Вы можете говорить мне всё, что угодно, но я всё-равно буду использовать в качестве топлива LPG
левый наружный, вал прослужил более 4-х лет, возможно превратился в гуано, но скорее паз под стопорное кольцо, там какие-то зазубрины из-за которых стопорное кольцо свобоно не крутится в пазу. если напильником шлифануть пойдет.
Наврядли это из-за канавки стопорного кольца. Если вал родной и целый( бывает что срезает часть шлицов по канавку стопорного кольца, и умельцы нарезают еще одну канавку) В результате вал становится короче где-то на 1 см. Короче если все родное - он вылетать не должен. Я лично ездил без стопорного кольца где-то 6 месяцев(на станции меняли подшипник и собрали все без кольца, когда заметил было уже поздно). Я думаю они там многим так собирают, у меня другу на Т4 так-же собрали. Только потом шрус быстро летит.
Р10
главное чтобы новый шрус если взял был оригинальный
сталкивался с подобной проблемой. поехал взял новый (тайвань,неоригинал) не подходил!!!... вернул... объездил все разборки и на одной только нашел б/у оригинал... по тем же деньгам
OPEL ASTRA 1.6 - В ПРОШЛОМ
NISSAN PRIMERA 1.6 SLX - В НАСТОЯЩЕМ
На разборке взял себе за 150 баков хороший почти новый левый шрус (левая полуось), а до этого оказывается был уже вареный шрус и он срезался (обломился) по канавке для стопорного кольца, все это осталось в гранате. Сейчас езжу все ок)))) Проблема у них из-за резиновых балансиров, в этих местах шрус перегнивает((((((((((((((((
НЕ ШРУС перегнивает, а полуось. И варили не ШРУС, а сам вал. Только где канавка, а где балансир. Чё-то не до конца понятно... Или одно с другим как-бы не особо и связано.
ты уверен что ты его правильно ставиш (чуть не добьеш и он будет выпадать)