Итак. 2 дня на новом Ноте.
Чуток поделюсь впечатлениями!
"+"
- дизайн - ни на что не похож - яркая индивидуальность
- новизна - новый класс для Ниссана
- Интерьер - все добротно и выглядит дорого. Продумано и функционально
- двигатель - новый, тяговитый, приятная характеристика
- коробка автомат - довольно смышленая, простая в понимании, я никогда на автомате не ездил привыкнул пока с салона домой доехал.
Адаптируется под стиль езды - тоже приятно.
- рулевое - 3 оборота от упора до упора, достаточно маневреная машина.
- тормоза - безупречные, внятны с отличной характеристикой.
- подвеска - не пробивается, запас чувствуется, крены минимальны, жестче сем в микре.
- обзорность - вперед и по бокам отличная. назад - широкие стойки заднии но зеркала великолепны!
- эргономика - традиционна для японца не вызывает нареканий все легодоступно и под рукой.
- шумоизоляция - приятно удивила - лучше чем в микре.
- высокая посадка, компенсирует короткую подушку и дает некое ощущение над дорогой
"-" думаю обусловлены началом производства и некретичны совершенно
- в версии ТОп Лакшери не хватает кожаного руля - пенополиуретан шершавый и не очень приятен.
- ручка ручника плохо закреплена и при большом усилии чуть сползает вперед
- мерзко дребезжит рамка под задний номер (уже устранено)
- дверной зазаор водительское двери неравномерен - хотя дверь закрывается нормально.
Теперь о том что очень понравилось и выгодно выделяет машину среди одноклассников! если таковые есть!
1) простор на вторм ряду сидений просто потрясающий! даже не в каждом бизнес классе столько места!
2) освещение заднего ряда с раздельными лампочками для пассжиров!
3) Зеркала - огромны! без мертвых зон! А функция дистанционного складывания просто прелесь при парковках и в узких разъездах на улочках типа Пимоненко!
4) Фары - освещение шикарное, большим сектором.
5) Бардачок с охлаждением - летом шикарно!
6) Чип-ключ очень удобен и экономит кучу времени и нервов
7) Двойное дно багажника - очень функционально и за два дня я его уже оба раза использовал! А то что полки можно перевернуть и сделать моющимися очень удобно для тех у кого собака или для перевозки грязных вещей!
8) 3- розетки. Впереди на втором ряду, и в багажнике. Подключать можно что угодно и где угодно!
9) крючки для крепежа груза в багажнике - наконец канистры и прочее не будет летать по салону!
10) 2 фонаря заднего хода!!! ура долой экономию и даздравствует симметрия! Ну и освещение в темноте назад в 2 раза лучше!!!
Что не совсем нравиться:
- оцифровка спидометра - цифры через раз разного размера. Читается не очень хорошо.
- одометр - выводится не постоянно а толко среди остальных показателей борткомпьютера. А часы - горят постоянно.
- измененная логика управлением аудио на руле. На микре было наоборот тяжками - громкость а станции кнопками. А здесь немного изменено место и при повороте руля иногда невольно меняешь радиостанцию. Да и под пальцем ближе смена радиостанций а не громкость.
Воде все.
Однозначно положительных эмоций очень много!
Мелочи совершенно не напрягают а скорее дело привычки.