всем кому интерестно ,есть человечик который переделывает выхлопные-на нержавейку.при этом увеличивает лошадей и уменьшает расход горючки......видел уже в живую ..
всем кому интерестно ,есть человечик который переделывает выхлопные-на нержавейку.при этом увеличивает лошадей и уменьшает расход горючки......видел уже в живую ..
это как? Только из за того что он заменит выхлопную систему.и как это практически возможно увеличить мощность авто при этом уменьшив расход топлива только подкрутив что то кардинально не поменяв в автомобиле не чего.
Последний раз редактировалось alexflame; 12.03.2011 в 22:33.
могу дать тел.пообщайся и узнаешь
видел когда-то своими глазами обратный процесс )))
на машину прикрутили "правЫльнЫй" прямоток - у машины моща упала и расход вырос. Если есть процесс в одну сторону, то значит есть и в другую. Т.е. если ПРАВИЛЬНО РАССЧИТАТЬ И ПРАВИЛЬНО ИЗГОТОВИТЬ, то может и повысится моща с уменьшением расхода.
Ну как сказать, на счет выхлопа тут тяжело спорить, если выхлоп по уму сделать то мощность увеличиться ,тут без спорно.Но вот один минус как показывает практика, при увеличении мощности увеличиваться и расход.Что бы уменьшить расход топлива при увеличении мощности, выхлопная система это один из пунктов доработки автомобиля,а там и коробку надо дорабатывать и двигатель и чиповать . Ну если мы разговариваем про доработку по уму ,а не про деребас какой то или лохотрон. Конечно может для кого то и 0.1 л.с прибавки мощности и экономии 50 грамм на 1000 км бензина это существенно то тогда да. у нас в городе таких Кулибинов толпа и все считают что они правы.
как неоднократно сталкивающийся с тюнингом, впуска, выпуска, доделки мотора и прочего, совершенно точно могу сказать - все это ведет к увеличению расхода бензина и падению мощности! для того чтобы было экономно и мощно, под педалькой, надо обязательно чиповать бортовой компьюте! если у вас не современная инжекторная машина а карбюраторная - тогда другое дело, в таком случае просто доделка карба.
для сравнения цен на чиповку, к примеру жигулей(борт. комп. январь), на чайке с вас возьмут 200-300 у.е. ребята не столь понтовитые делают чиповку за 100уе. и на порядок круче чем на чайке - но их надо знать.
готовлюсь,наверное летом
и понеслась ))))наливай братуха - давай еще по одной дернем
do ya thing!
Единственный возможный способ уменьшить расход и увеличить мощность без переделок и перепрошивок - выбить нафиг из системы катализатор и уменьшить сопротивление на выхлопе, но при этом вместо лямбды ставится обманка и еще не факт, что мозг ее адекватно воспримет. Может вообще чек выкинет и в аварийный режим перейдет, будет расход больше на 15-20%))
Просто увеличение диаметра выхлопной трубы без доводки двигателя тоже никаких плодов не принесет, не питайте иллюзий, на 1,6 нафиг не надо выхлоп на 3,5 дюйма))
Тут основной акцент надо делать на то, что выхлоп из нержавейки - это тема уже само по себе, а то обычная сталь гниет быстро(( то там сечь начинает то там, ездь подваривай постоянно...
Ну если баян хороший - чего б его еще раз не порвать))
Последний раз редактировалось Кир; 16.03.2011 в 22:00.