Показано с 1 по 8 из 8

Тема: GA14DS vs GA16DE

  1. #1
    Аспирант Кафедры Nissan
    Регистрация
    30.04.2008
    Адрес
    Львів
    Автомобиль
    NissaN 100NX
    Сообщений
    283

    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию GA14DS vs GA16DE

    Кроче прийшов час братись за двигун...
    проблеми:
    -жре 12,5 л (з постійно включеною пічкою, музикою, фарами по місту), літо і осінь стабільно 10л. розхід збільшився після заміни водяної помпи і масла на півсентетику.

    - ніхто не хоче братись до того довбаного електронного карбюратора...

    - стукають гідрокомпенсатори (хоча після заміни масла на півсентетику перестари)

    - дзвенить, я так підозрюю, ремінь...
    і от тепер в мене делема, ремінь з натяжителем і успокоїтелем + робота потяне десь +- 1000 грн.

    Чи варто шукати 1.6 інжектор і вже парити собі мозги з ним?
    Який буде реальний розхід?
    Чи краще вже зробити цей двигун, хоча толку з нього мало...
    І який бюджет зараз ga16de? Пропонують за 300у.е. з навісним і коробкою ga16ds, але він вже походу 3 роки як знятий з машини....
    Последний раз редактировалось Denny; 23.04.2010 в 20:44.

  2. #2
    Фармацитрон
    Club
    Member
    Аватар для Valentin
    Регистрация
    06.01.2005
    Адрес
    Kyiv, Ukraine
    Автомобиль
    フェアレディZ
    Сообщений
    8,931

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 76 раз(а) в 50 сообщ.

    По умолчанию

    У тебя нет ремней, у тебя цепь.
    Инжектор и крб - ОЧЕНЬ разные вещи.
    Тебе не только мотор и навесное понадобится.
    ПОЛНОСТЬЮ вся другая проводка, мозг, приборка, бензонасос и т.п.
    Не проще ли найти таки карбюраторщика?
    Хотя в нем и ломаться-то нечему. Кроме нагрузочного клапана, который ломается очень редко.
    Проверь для начала (точнее не проверь, а сразу поменяй) абсолютно ВСЕ вакуумные трубочки, которые в районе карбюратора. Они ссыхаются и начинают пропускать воздух. чем невероятно увеличивают расход.
    Проверено уже не на одной машине.
    После замены трубочек расход сразу уменьшился с 14 до 9 литров.

    PS. Если карб таки не получается отрегулировать, проще его привезти из польского шрота, там очень вкусные цены.

  3. #3
    Кандидат Ниссановских Наук Аватар для Vovik
    Регистрация
    13.08.2007
    Адрес
    Donetsk
    Автомобиль
    Nissan RZ-1 b12*GA16DE ITB (1xx hp)
    Сообщений
    618

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщ.

    По умолчанию

    ga16ds в твоем случае приведет, к тем же проблемам с карбом

  4. #4
    Аспирант Кафедры Nissan
    Регистрация
    30.04.2008
    Адрес
    Львів
    Автомобиль
    NissaN 100NX
    Сообщений
    283

    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Valentin , Валик я все трубочки уже поменял, по твоему совету еще летом...
    может я что-то, куда-то не туда сунул? У тебя случайно нет схемы все этих трубочек???

    П.с. с ремнем загнался)))) я имел ввиду цепь))...и их там походу даже 2 (

  5. #5
    Аспирант Кафедры Nissan
    Регистрация
    30.04.2008
    Адрес
    Львів
    Автомобиль
    NissaN 100NX
    Сообщений
    283

    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    СХЕМА ВАКУУМНЫХ СОЕДИНЕНИЙ NISSAN SUNNY 1.4, АКПП БЕЗ EGR
    http://dinamitry.eniko.ru/reports/N14AUTO.gif

    СХЕМА ВАКУУМНЫХ СОЕДИНЕНИЙ ВОКРУГ ДВИГАТЕЛЯ GA16DS С КАТАЛИЗАТОРОМ
    http://dinamitry.eniko.ru/reports/ni...pes_ga16ds.gif

  6. #6
    Аспирант Кафедры Nissan
    Регистрация
    30.04.2008
    Адрес
    Львів
    Автомобиль
    NissaN 100NX
    Сообщений
    283

    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

  7. #7
    Аспирант Кафедры Nissan
    Регистрация
    30.04.2008
    Адрес
    Львів
    Автомобиль
    NissaN 100NX
    Сообщений
    283

    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Кроче сьоня отримав прайс запчастин:
    Ланцюги верх 70 низ 34
    натяж. 185
    нат. планка 164
    усп. верх 123 низ 164

    разом 740... всьо замінники

    там ще йдуть якість 2 маленькі штучки...але вони тікі оригінальні і ціна в районі 300 грн...
    питання, вони часто накриваються чи є варіант що вони живі?

  8. #8
    НиссаноВодитель
    Регистрация
    29.08.2008
    Автомобиль
    NISSAN N13
    Сообщений
    70

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    привіт!
    а скільки мотор пройшов?
    цепочки при їзді "з головою" більше 200000 ходять гарантія.
    Минулого року була проблемка з таким карб. у знайомої машинка майже перестала їхати,
    так його без проблем зробив карбюраторщик Андрій, який живе майже у кінці вулиці Боткіна, за готелем "Гетьман"

Похожие темы

  1. GA16DE ремонтный кит (ТК-3300) для ГРМ мотор GA16DE
    от OleGT в разделе Продам запчасти/аксессуары
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.04.2013, 13:33
  2. Almera: GA14DS Расход бензина
    от ОсТаПоВиЧ в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 18.02.2010, 12:05
  3. Лямбда для GA14DS
    от ОсТаПоВиЧ в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 19.03.2009, 08:58
  4. вакуум на Ga14ds
    от alexmix в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.11.2007, 17:10

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •