тоже был когда-то в такой же ситуации, один в один
поехал в борисполь, на КПП затроил, открыл капот - а там северное сияние. Обмотал скотчем подсвечники как ты их назвал, не троило пока скотч не проплавился. Там над коллектором отсутствовала алюминиевая защита, из-за этого слишков высокая температура была и плавило резину на колпаках (подсвечниках), они и пробивали. Потом защиту поставил, поменял колпаки и провода, и крышку трамблера, через нее тоже шило в сырую погоду. Вопрос решился таким образом.
Замена фильтров и чистка инжектора дело по-любому хорошее, но если проблема в искре, то не поможет. Кстати инжектор не промывай, от этих промывок может еще хуже быть, мастера на них ругаются. лучше ультразвуком.