Буду благодарен за ответ, а то все ж-таки Альмера не Шестерка))
Буду благодарен за ответ, а то все ж-таки Альмера не Шестерка))
Девушка говорит парню: "Приходи ко мне завтра, дома никого не будет".
Парень пришел, а дома никого нет.
надо лезть смотреть , возможно крепеж оборван ...
я просто не зяглядывал что там и как, буду на сто в селе - там жалко конечно чтобы механизаторы молотками что-то делали, но все ж лучше чем зацепиться и оторвать, а за ответ спасибо
Девушка говорит парню: "Приходи ко мне завтра, дома никого не будет".
Парень пришел, а дома никого нет.
Выхлопная - проблема, как только пригрузишь машину, так и касается асфальта (бордюра и т.д.). Глушитель менял дважды при пробеге 75000 км (катастрофы не было, но возможности были сменить на менее изношеный и мятый). Толку по-правде никакого, спускаешься с бордюра задним ходом и все тоже самое.
А теперь по сути: самый худший вариант, если согнута длинная труба, что маловероятно. Скорее всего либо сорвана или снята подушка крепления (можно попытаться натянуть обратно, при отсутствии деформации глушителя - должна стать на место), либо труба конечная вдавилась в сам глушитель, что хуже. После одевания на место подушки может появится касание выхлопной системы к кузову или балке - соответственно лишний звук, что устраняется на яме мужиками с помощью лома и "какой-то матери".
Вообщем бояться нечего, кто чинил шестерки с этим 100% справится, главное минимизация затрат.
Привет всем и спасибо за ответ, никто ничего не гнул слава Богу и ничего не треснуло - а решено дикарским способом пока что наверное - без меня просто брат делал рядом с домом - резинка+проволока перекрученная и втиснутая в дырку в днище - в результате - даже не видно его, + ездил в село и заварил трубу перед глушителем последним - теперь все ок)
Девушка говорит парню: "Приходи ко мне завтра, дома никого не будет".
Парень пришел, а дома никого нет.