Привет всем!
Начитался БЖ уже голова как у старого толстолоба. И решил пришло время завести свой журнал. Глядиш и мне кто-то , что-то по делу подскажет. Да и сам в долгу не останусь
Краткая история приобретения своей старушки... Загорелся я машиной. Всю зиму и начало весны провел на разных сайтах. Накопил 4500 у.е. и в бой. Читал отзывы разных автовладельцев, сложив всё в кучу все за и против выбрал почему-то ауди 80. ( просто катался на ней месяц ) Всё в принципе устраивало. И внешний вид, и состояние некоторых 80-к для машины в таких годах, но когда уже осмотрел парочку машин вылез один большой минус - багажник. Так как я человек семейный (дочке годик - коляски, всякие детские принадлежности и т.д. ) понял с грустью не моё. Пошел дальше.Так как в машинах полный чайник, смотреть ездил с кентами (автомобильными "типа" экспертами- один на сивике последем, второй на ауди 6) понятное дело всё, что я выбирал на просмотр, никому не нравилось!! (кроме меня) и меня ждал очередной облом И вот чудо попал на Примку хетч. Влюбился. Но опять обламали эксперты, типа нужно ещё много вкинуть, чтобы ездить. Отговаривали все не ехать на авторынок, но я рискнул. Облазил пол рынка и вот ОНА!!! Обломам не поддавался, загорелись глаза, сердце в пятках. Хотел барыжка 4600 сторговал 400. Итого 4200 и я на калёсах!!
И вот он я с авторынка еду домой на независимый материк "Троещина" (практически с нулевым опытом вождения)
По дороге заметил, что обороты на холостых и светофорах колебаются в районе 1100-1300 оборотов двигателя. Глушишь, заводишь -норма около 800-900 об
Машина 90-го года. Походу полная комплектация( АБС, ГУР,полный электропакет, люк с эфектом легкого душа,как оказалось) с катализатором или без незнаю.
PRIMERA [P10E ]
08/1990
SLX TYPE
SR20DI TYPE ENGINE
5 DOOR HATCHBACK
CENTRAL EUROPE 2 WHL DRV
MANUAL TRANSMISSION
[KH2] DK.GRAY
[G] OFF BLACK
Понимаю,знаю,что бока у машины таких годов есть полюбе, всё буду востанавливать по мере худого своего кармана и надеюсь на вашу опытную поддержку советом.
О боках...
1. В первую очередь беспокоит - это то что слетают колпачки что на свечах после того как машину заведу. Не все сразу с интервалом времени мин 2-5 и по очереди.Свечи выкручивал, всё чисто сухие нагара чисто в колодцах.
2. Работает мотор как дизель первые сек 5
3. Как и у некоторых владельцев стук в районе правого колеса при старте
4. Течь люка, заметил вроде из под самого стекла
5. Средняя часть глушителя вот на очередной яме могу потерять. Пошла трещина по кругу с которой прорывается басс из выхлопа
Это самое основное, но по мелочам тоже хватает.
DSC01428..jpgDSC01425..jpgDSC01426..jpgDSC01427..jpg
Всё что сделал -это замена масла и масленого фильтра. Прикупил нижние шаровые, подшипник ступицы, рулевые тяги. В поисках сто чтобы поставить. Если кто знает толковое сто заранее спасибо...
По мере всех установок буду информировать...