Жаль, значит не нарики, работали знающие и умеющиеможет даже бывшие из состава любого Сто.
Ладно, если говорить о покупке, то у вас всё есть для установки и остаётся поставить сигнализацию и сам коннект.
Но коннект-3 (если у вас именно J11) привязывается к иммо авто и на другом не запустится.
Если конечно не отвалить денег за отвязку от иммо что уже затратно.
Скорее всего работали под заказ для владельца Рога, который хочет заполучить русскоязычную магнитолу вместо своей англоязычной. Там конечно есть ещё куча нюансов для такой замены, но отследить и договориться на форуме владельцев Икстрейлов будет нереально.
Там в модераторах весьма неадекватные люди сидят, которые больше пекутся о своём "фирменном сто" и рекламодателях.....поэтому без шансов.
Вообще не вижу логики, зачем идти на криминал под заказ, если можно бу купить тот же самый?
С каждым годом цены на бу падают потому что их никто не покупает как раз по причине защиты с привязкой к иммобилайзеру донорского авто.
Зачем его тырить если не продашь в итоге?
О выборе:
Если хотите что бы магнитола имела глюки, зависоны, перезапуски, почти китчевый дизайн (китайцы устранили для Нк3 этот недочёт), рано или поздно померла, то ставте Китай. Сейчас такие вёдрами продают. Конечно можно получить абсолютно ненужные тетрис, аналоговое ТВ и видео.
Но не думаю что это скрасит даже быт для тех, кого выгнали жить из дома в машину.
Для адекватных людей это все ненужные на остановках и даже в движении вещи.
Единственный плюс Китая, универсальность карт навигации (айго или навител). На этом начинаются лишь минусы.
Можно поставить бюджетную Вистеон, но с бу можно напороться опять на привязку к иммо плюс гемор с переходниками. Но это также не вариант.
Коннект-3 только новый, не бу.
Могу привезти конечно новый, но это месяц и минимум 750 $.
У официалов сами понимаете какой ценник будет.
Кого ставить, решать вам.
Ответить с цитированием