Снятие с гарантии

[гавс]

снятие с гарантии
плюсы и минусы

[Партизан з творчим нахилом]

я за те щоб ви знялись з гарантії - хочу подивитись в яку копійку вам обійдеться самостійне обслуговування/ремонт авто. іншим також буде цікаво.

[гавс]

отвечаю почему пришла такая мысль
2 то с заменой колодок 3100 гр
путём матиматического подсчёта сумма на обслуживания самому получаетса на 60% мееньше
к примеру свечи которые я кобы надо менять на 30 тыс стоят 750 гр(в сервисе)
купить самому 300 в оригинале(если брать такие как якобы ставит сервис)
в итоге все фильтры масло колодки и свечи 1000гр

вот и вся матиматика
я снимаюсь с гарантии
к примеру то на грандис на 30 тыс (3 то) 650 гр
неужто на ниссан запчасти дороже или ума больше надо что бы что то сделать
да и как пример были случаи когда после то было обноруженно что масляный фильтр не поменяли а когда подняли шум сказали что просто пропустили а деньги то за него заплачены (машинка рено клио и те же дилиры и тоже сто)

[Sergioni]

а кто мешает привозить свои свечи и запчасти? при этом гарантия не слетает...

[гавс]

а кто мешает привозить свои свечи и запчасти? при этом гарантия не слетает...

да но за работу получаеться 1500гр
спрашиваетса за что

[Obormot]

я не на гарантии.

масло и фильтра меняю сам. колодки тоже. на 60 тыках поменяю атф в акпп и может быть тормозные диски - буду мерять толщину. ремень подтягивал 1 раз. лампочку в стопе поменял. всё. пробег 48 тык.

гарантия нужна для ломучих машин - когда велика вероятность дорогой поломки или кучи поломок подешевле, или нет в продаже запчастей мимо дилера по нормальной цене-срокам, или сервисная дока недоступна, или нужно фирменное спецоборудование.

ну или если кто не умеет обслуживать машину. вот моя жена не умеет и ей это двести лет не надо.

выбирая машину, изучил статистику по форумам. если прочие обсуждают течи масла, незаводы, заводские браки, перегревы, "отдал блок в капиталку", "вылетает пятая, не включается первая" и прочие интересные вещи, то тут копья ломаются вокруг сеточки на бампер, самодельной подсветки дверных ручек, выбора резины и наклеек на заднее стекло. по-моему это показатель.

[гавс]

я не на гарантии.

масло и фильтра меняю сам. колодки тоже. на 60 тыках поменяю атф в акпп и может быть тормозные диски - буду мерять толщину. ремень подтягивал 1 раз. лампочку в стопе поменял. всё. пробег 48 тык.

гарантия нужна для ломучих машин - когда велика вероятность дорогой поломки или кучи поломок подешевле, или нет в продаже запчастей мимо дилера по нормальной цене-срокам, или сервисная дока недоступна, или нужно фирменное спецоборудование.

ну или если кто не умеет обслуживать машину. вот моя жена не умеет и ей это двести лет не надо.

выбирая машину, изучил статистику по форумам. если прочие обсуждают течи масла, незаводы, заводские браки, перегревы, "отдал блок в капиталку", "вылетает пятая, не включается первая" и прочие интересные вещи, то тут копья ломаются вокруг сеточки на бампер, самодельной подсветки дверных ручек, выбора резины и наклеек на заднее стекло. по-моему это показатель.

:063:спасибо за поддержку

[Партизан з творчим нахилом]

3 роки - досить суттєвий термін
мені по гарантії вже поміняли рульову колонку (4700 грн), два амортизатори (десь 1500 грн), пильник амортизатора (100 грн) ну і плюс вартість робіт по заміні всього цього
кожен в праві вирішувати самостійно що робити, але лише одиниці відмовляються від гарантії

[GOODcat]

ремень подтягивал 1 раз.

странно, в еноте вообще то цепь стоит. если речь о ГРМ конечно, а не о гене.

[Obormot]

о гене, о гене.