народ, такой вопрос:
1. сколько по деньгам станет растаможка Пассата 1.8т 2000г.в.?
2. где вообще, в Киеве, в какой организации можно проконсультироваться по таможне ( в смысле не только по этому варианту?)
Club Member |
народ, такой вопрос:
1. сколько по деньгам станет растаможка Пассата 1.8т 2000г.в.?
2. где вообще, в Киеве, в какой организации можно проконсультироваться по таможне ( в смысле не только по этому варианту?)
Club Member |
напиши в личку Райдеру200sxСообщение от Babuka
Club Member |
Мне сегодня один штемп втирал что скоро снимут ограничение на машины, типа что 18 лет что 1 год похЪ, и то что растаможка будет стоить 5% от стоимости авто, я вначале даже засомневался, мол мало ли, позвонил друзьям в СЛавутич, говорят что чес это все... так что если вам кто то такое скажет не слушайте
Club Member |
Вопрос всё тот же...
Где уздать правила на ввоз авто как личные вещи, и есть ли такие правила.
В какой организации в Киеве можно проконсультироваться по таможне.
Заранее благодарен.
здесь всякий материальчик почитать можно, да и контакты поискать:Сообщение от Zed
http://www.autoconsulting.com.ua/custom.php
Управлять можно только оставшейся частью проекта!!!
http://autoconsulting.com.ua/custom.php - расчет растаможки он-лайн.
Кабмин предлагает Раде увеличить ввозную пошлину на автомобили с 15% до 34,5%
19 марта 2005 | 11:44
Подробности
По материалам: Українські Новини
Кабинет Министров предлагает Верховной Раде увеличить ввозную пошлину при ввозе в Украину автомобилей с 15% до 34,5% их стоимости, одновременно отменив льготы, ранее предусмотренные для украинских автомобильных предприятий.
Об этом заявил министр финансов Виктор Пинзеник, представляя на заседании Кабмина проект изменений в государственный бюджет на 2005 год.
С 24 мая 2004 года Государственная таможенная служба начала взимать повышенную в 4-8 раз таможенную пошлину на ввоз легковых автомобилей в Украину.
Ввозная пошлина увеличилась: для новых автомобилей не менее чем в 8 раз, для автомобилей, бывших в употреблении до 5 лет - не менее чем в 5 раз, для автомобилей, бывших в употреблении более 5 лет - не менее чем в 4 раза.
Ставки таможенной пошлины на ввоз легковых автомобилей повышены согласно Закону "О развитии автомобильной промышленности", который Рада приняла 18 марта 2004.
----------------------------------------
Правительство рассматривает возможность увеличения импортной пошлины на автомобили
рынок автомобилей | Опубликовано - 2005-04-15 19:42:10 (3072 раз прочитано)
Правительство рассматривает возможность увеличения импортной пошлины на автомобили до 25%, или “немного больше”. Об этом заявил 15 апреля журналистам министр промышленной политики Украины Владимир ШАНДРА по сообщениям УНИАН.
Министр также отметил, что повышение ввозной пошлины на импортные автомобили инициировано отечественными автомобилестроителями, данное предложение было разработано рабочей группой по вопросам автомобилестроения, созданной при Министерстве промышленной политики.
В.ШАНДРА подчеркнул, что повышение пошлины на импортные автомобили будет содействовать развитию отечественного автомобилестроения. При этом он добавил, что повышение пошлины, а затем ее снижение, должно стать переходным периодом, который позволит отечественным автомобилестроителям подготовиться к работе в реальных рыночных условиях.
Dпоследствии, до 2012 года, пошлину на импортные автомобили планируется снизить до 10%.
“Как министр считаю, что сегодня необходимо отстаивать интересы отечественных производителей”, - сказал он. В.ШАНДРА сообщил, что предложение о повышении пошлины на импортные автомобили в ближайшее время рассмотрит Кабмин, но окончательное слово будет за Верховной Радой. UNIAN
-------------------------------------------------------
Импортеры и автопроизводители: Новый поиск оптимального баланса
законодательство | Опубликовано - 2005-04-21 15:26:39 (1150 раз прочитано)
Вчера состоялось две пресс-конференции, на которых обсуждались возможные изменения законодательства в области автомобильного рынка. Формальным поводом к возникновению нового витка противостояния импортеров и автопроизводителей в очередной раз стала величина пошлины. Так, в рамках законопроекта №7354 предлагалось повысить таможенную пошлину на автомобили до 30%, пошлину на машинокомплекты поднять с 5% до 20% и снизить пошлины на комплектующие для автомобилей.
Импортеры восприняли эти инициативы отрицательно, а автопроизводители доказывают, что при сложившихся условиях заниматься производством автомобилей не выгодно.
Инициатива автопроизводителей направлена исключительно на создание экономической привлекательности полномасштабного производства. По этой причине и было предложено установить 20% на машинокомплекты, чтобы снизить привлекательность «отверточной» сборки. Почетный Президент «УкрАвто» Тариэл Васадзе подчеркнул, что ЗАЗ сознательно идет на снижение рентабельности SKD-сборки, во имя развития полномасштабного производства.
В сложившихся условиях (5% пошлина на машинокомплекты) выгоднее завозить готовые окрашенные кузова, а не выполнять все производственные операции в Украине. Так, по словам Председателя Совета директоров ЗАО «ЗАЗ» Олега Папашева, его предприятие вынуждено растамаживать комплектующие по ставкам 10-30%, тогда как пошлина на машинокомплект 5%, а на готовый автомобиль – 20%. Где же логика?
«Доходит до абсурда, когда автомобильные сидения приходится растамаживать , как мебель, по ставке 30%,»- говорит он. По всем позициям выгодно только импортировать, а не производить в Украине. Даже автомобильную краску приходится растамаживать по высоким ставкам, поэтому выгоднее ввезти окрашенный кузов.
Полностью поддерживает позицию ЗАЗа и Автомобильная Группа «Богдан». По словам Олега Свинарчука, без стимулирования полномасштабного производства у автопрома нет будущего. Экономику не вытянуть за счет импорта. По данным Госкомстата вся автомобильная отрасль за 2004 год уплатила в бюджет 5 млрд. грн., а по прогнозу на этот год едва будет 3,5 млрд. грн. Таким образом, бюджет потеряет около 1,5 млрд. грн. Это последствия изменения законодательства.
В интервью Радио «Эра», народный депутат Дмитрий Святаш (имеет влияние на КрАСЗ) назвал инициативы повышения пошлин на автомобили до 30% - полностью приемлемыми. По его мнению, рост пошлин скомпенсирует снижение в 10 раз акцизного сбора.
ВААИД единогласно против попыток изменить автомобильное законодательство, что по мнению Ассоциации загонит рынок в «тень» и увеличит цены на автомобили. От таких действий пострадает потребитель, который будет платить больше.
По словам Президента ВААИД Игоря Воротнюка, ассоциация хотела бы войти в состав комиссии, которая будет изучать ситуацию в автопроме, чтобы иметь возможность донести свою точку зрения. Гендиректор ВААИД Олег Назаренко считает, что заявления Министра Промполитики Шандры – это всего лишь мнение одного министра, а не позиция Кабмина.
Активное противостояние автопроизводителей и импортеров свидетельствует о том, что баланс в «Изменениях в Бюджет-2005» так и не был найден. Производить автомобили оказалось попросту не выгодно. А это означает, что Украина вновь будет искать оптимальный законодательный путь. Каким он будет?
Инф. "AUTO-Consulting"
Только здесь меня и не хватало!
Club Member |
кароче - тока хорошие новости :?
Club Member |
хорошие?Сообщение от Babuka
наверное, я чего-то не понимаю..
кто-нить скажет, иномарки подорожают или наоборот, подешевеют?
я так понял, что подорожают, причем неслабо так подорожают..
Club Member |
:idea:
Если гражданин Украини временно находился за рубежом и там приобрел автомобиль то он может его ввезти на террирорию Украини как свою личную вещь без расстаможки. Вид пребывания не имеет значения - толи работал, толи отдыхал. А как человек находился легально или нет значения не имеет. Если авто зарегистрировано значит все впорядке. Авто должно не менее одного года быть на владельце. Постановление Каб.Мина от 23.06.1996 года. "Изменение места жительства и ввоз личних вещей." Не облагается пошлиной. Примечание: Автомобиль снимается с учета только в Киеве в том посольстве где зарегистрирован.
Для этого обязательним является следующее:
Авто должно быть во власности не менее одного года и снято с учета на территории Украини в посольстве той страни где оно зарегистрировано.
Закон Каб.Мина Украини 67 от 23.04.1997года.
Нужно уплатить следующие платежи:
15 долларов за там. оформление и 580 гривн за техн.пасспорт и номера.
Для оформления нужно следующие документы:
Пасспорт гражданина Украины и загран пасспорт с печаткой о пересечении границы.
Справка с места проживания за рубежом не менее одного года.
Счастливого возвращения на родину.
Нач.Киевск.межрегион.таможни
Соловей А.В
:?:
Вопрос знатокам -
Где найти эти законы?
Иномарки подорожают. Как считают аналитики, это временная мера, инициированная отечественным производителем и правительствомю Подчеркну - временнная. Но насколько это затянется пока неизвестно.Сообщение от Vad
Если пронаблюдать итоги продаж за первый квартал этого года можно заметить, что подобная мера все таки возымела отрадное, для нашего производителя, действие: за прошедшие 3 месяца НОВЫХ отечественных автомобилей было продано в 4 раза больше, чем иномарок.
Только здесь меня и не хватало!