Primera p11 SRi (SHAMAN)

[great]

Поздравляю! ) если что звони, пересечемся!

[majahead]

Так приезжайте ! Всех буду рад видеть, а тебя как редкого гостя тем более, заодно покажешь последние моды что сделал!

[SHAMAN]

Что-то я опять пропал)

Сейчас напишу, что нового творилось...

---------- Сообщение добавлено в 16:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:31 ----------


16.06.12

Решил я от нечего делать пересмотреть задние тормоза. И досуг скоротать и полезным делом заняться.

Начал с пассажирской стороны.
Снял с кронштейна трос ручника, отсоединил его от суппорта. С тросом все супер. Болты направляющих немного закисли, но не критично. ВД-40 плюс пара ударов по воротку и всё открутилось.
Грязищи там, конечно, собралось прилично — естественный процесс. Но в целом все неплохо.
Поршень живой, пыльник поршня живой, направляющие ходят легко и упруго.
Поршень правого заднего суппорта:


Колодки, на мое удивление, тоже оказались живее всех живых. А я-то думал, что их давно уже пора менять… Столько лет все-таки) До критического износа осталось еще миллиметров 3-4. Короче, еще на них ездить и ездить.
Тормозные колодки правого заднего суппорта:


В загашнике у меня лежат колодки такого же состояния. Менять нет никакого смысла) Пусть лежит НЗ.
Закрома родины (справа две колодки сняты с суппорта для сравнения):


Почистил все щеткой от грязи, вдавил поршень проворачивая его по часовой стрелке, напильником немного сточил торцы колодок, промазал железные прокладки колодок смазкой для тормозов "Liqui Moly" чтоб не скрипели, намазал болты направляющих жидкостью против самооткручивания и всё собрал в обратной последовательности.

Аналогичная ситуация и с левой стороны.

Поршень левого заднего суппорта:


Тормозные колодки левого заднего суппорта:


Задние тормоза себя отлично чувствуют. Можно кататься. Тормозные диски, правда, близки к кончине, но это случится еще не скоро.

---------- Сообщение добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:40 ----------



20.06.12

Наконец-то занялся внедрением спортивных пружин H&R.

В среду решил поменять передние пружинки.

Проблему с кембриками противоскрипными решил по совету Жени Lux — изолента!)
Живые кембрики обмотал обычной изолентой в два слоя, а где их не было — тряпичной изолентой в два слоя плюс обычной в два слоя. Получилось то, что надо!


Снял первую пружину и понес сравнить со спортом… Отличия оказались более, чем заметными)


Заодно проверил и немного почистил все составляющие амортизаторов.


После замены пружин машинка присела на два сантиметра.
ДО: ПОСЛЕ:

За день они еще "утрамбовались" и получилось занижение 30-35 мм, как и обещал производитель.
Пружины оказались реально очень жесткими! Теперь управление стало гораздо острее и азартнее! Правда и неровности теперь все ощущаются и руль нужно крепче держать. Поездил четыре дня — мне нравится!

Как только будет время — займусь установкой задних пружин. И еще сменю резину с 205\50 на 205\55. Колеса уйдут еще глубже в арки, но и клиренс вырастет на 10 мм. То, чего и добивался)

Продолжение следует…

---------- Сообщение добавлено в 16:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:43 ----------

И еще новость. Теперь я работаю в ООО "Эксист Украина".
Скоро появится соответствующая тема. Так что если что - обращайтесь)

[Adrew]

Ну наконец-то ты себе работу по душе нашел

[Andy AS Club]

А что за губа на переднем бампере?

[Denny]

надеюсь, дороги в Одессе получше львовских
жаль, теперь за городом по проселкам нас некому катать будет

[drWatson]

ПРикольно работу сменил.

[SHAMAN]

Ну наконец-то ты себе работу по душе нашел

Ага) збулось)))

---------- Сообщение добавлено в 10:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:53 ----------

А что за губа на переднем бампере?

Резиновая. Американский уплотнитель дверей гаражный)))

---------- Сообщение добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:53 ----------

надеюсь, дороги в Одессе получше львовских
жаль, теперь за городом по проселкам нас некому катать будет

Да, в Одессе с таким вполне сносно ездить)
А по проселкам я и так не особо уверенно ездил с родным клиренсом)

---------- Сообщение добавлено в 10:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:54 ----------

ПРикольно работу сменил.

Сам не ожидал, что такая возможность подвернется))

[SHAMAN]

Вчера поменял задние пружины. На этом занижение закончено.

Жесткость нравится. Присел задок на 35мм.

Пара фоток:

[Lux]

в процессе....