Вопрос знатокам работы АКПП
Продублирую здесь написанное в бортовом журнале, мож кто разбирается и сможет ответить?
"Уже давненько заметил на АКПП нечто похожее на то ли понижайку на четвертой передаче, то ли наличие пятой - только не надо смеяться! - а сегодня все же решил поглядеть, как оно работает. И вот что получилось:
Условия - плавный разгон, пустая дорога. На скорость не смотрел (неважно), только на тахометр.
На первой ускоряется до 2500 об (можно сделать и на 3000 и больше - зависит от степени нажатия на педаль газа, специально не стартовал резво) - чувствуется явное переключение на вторую передачу с падением оборотов до где-то 1800.
Ускорение на второй передаче до тех же 2500 - опять чувствуется переключение на третью с падением оборотов до тех же 1800 (приблизительно).
А вот дальше интереснее: ускоряется до где-то 2700 (педалью газа не манипулирую: как нажал в начале ускорения, так и держу), дальше вроде бы "недопереход" на четвертую с падением оборотов где-то до 2300 об, и вот затем уже явно переключение с падением до опять же около 1800 - при этом скорость в районе около 80 км/час.
Это чего: "междуступеневая передача" или АКП просто долго раздумывает - переключаться на повышенную или все-таки еще поразгоняться на пониженной? И почему тогда обороты "немного падают"?
Т.е. предполагаю, что при резвом разгоне такого наверняка не почувствуешь.
У кого какие мысли?"
Ответить с цитированием
Сообщение от Петрович
