Серый Навара

[zewall]

ребят поиском не нашел.
вопрос такой что за навары в автобазаре по 30к новые.
я так понял что серые но 10к разницы интересно звучит... чем он хуже, чем плох "серый" навара.. побольше инфы плиз )))
спасибо

[zewall]

ей.. что никто ничего даже не подскажет ?

[kubik]

спроси у джонни. он себе серый брал. он должен быть в курсе.

[zewall]

спс) счас будем его искать

[Микрик]

машин как машин.
сборка другого завода - тайвань
комплектухи - прсотейшие как угол дома.
никаких прибамбасов.
передний бампер металлический хром.
как для конкурента л200 - покатит.

[Столяр]

а обработка металла кузова?

[Джонни]

разница в цене порядка 6000 у.е. в пользу серых. плюс еще увеличенная система охлаждения (летом с кондиционером ощутимо) и защитная дуга с зади. хром-пакет – ерунда для пижонов, т.е. не важно. гарантия – таже, но без ниссан-ассистанс. и не бывает (пока) автоматов - на заводе в таиланде, а не в тайване, не агрегатируют.
реальный минус в отсутствии абс, ебд и аир-бегов в комплектации Se. остальное – мелочи для комфорта, типа накладок на пороги (571 грн.).
итого на разницу можно нормально довести машину.

[zewall]

спасибо за ответы.... кстате а печка нормально зимой ??
а вот отсутсвие абс это конечно очень большой минус.. машина тяжелая

[Микрик]

абс не всегда есть гуд.
из-за особенностей подвески, на неровной дороге на пустой машине она срабытывает достаточно рано....

[Микрик]

тут вопрос в чем...
если нужен просто большой утилитарный автомобиль - под оффроуд или по работе что то тягать или ка крабочая лошадка тогда серый пойдет на ура.

если же это - машина что называется для себя - то я уже не предствляю свою машину без таких понтов как датчик дождя и датчик света...
и очень сожалею что в наваре не ставят чип ключ.
поэтому априори я серый пустые навары не рассматриваю.