вопрос по маф-сенсору, или пара мыслей

[a#p#]

собственно после распития шестой бутылки пива в голову полезли всякие нехорошие вопросы
собственно говоря - почему маф ставится до турбины и интеркулера. ведь по сути объем воздуха загоняемый в цилиндры после кулера совсем не такой как на входе в воздухан. скорее всего он горячее + выше давление, и собственно объем незначительно, но меньше. а на сколько я знаю маф давлением оперировать не умеет - только вычисление объема по дельте температуры на датчике. или это на столько усредненный прибор что +- несколько единиц объема существенное влияние на смесеобразование не оказывают?

законы шарля, бойля-мариотта и гей-люссака вроде помню, но навксидку считать лень...

;------------------------------------------------------------------------------------------------------

Две Балтики, светлые мысли- у меня стоят 2 МАФА оди перед дросселем, второй после компрессора - интеркулера.

Первый был ошибкой - два метра трубы от мафа до двигателя - секунда пути воздуха на малых оборотах, и температура другая - перегрев от 8 градусов до - 20, мерял (во делать было нечего) короче 2 раза глох при сбросе газа
выругался поставил маф еще один после интеркуллера,его и подключил, все стало, как надо.

Ну, соответственно, третья бутылка пошла .. балтика.. Конечно, теперь масло оз вентиляции все в МАФЕ, еще и стружка из компркссора, ну и помою, когда нибудь, может быть

Теоретику от МАФА (MAFa) RESPEKT , кончаю пол бутылки только осталось.

[Doc Murkin]

есть такое устройство как маслоуловитель.
турбина это не лесопилка.
но мысль, впрочем, понятна.

[a#p#]

Mыслеуловитель... сколько букв, хочется жить проще..
а мыслей примерно 2,
кстати, кроме масла, там дым - или непределтные углеводороды из вентиляции - заполимеризуются когда - нибудь в гадкую черную пленку..,, думаю маслоуловитель не сильно улучшит это дело.

[a#p#]

писал чего-то в ответ - куда то пропало.. ладно.

может кто знает, где взять трубу, силиконовую, D=60,
мягкую (гофр?), а то имеющиеся трубы (трехслойная армирока, кевлар)
жестче, чем подушки двигателя, как бы подушки не порвались.. вибрация...

спасибо, (заранее)..

[200smax]

я так понял ты из днепропетровска??? может на встречу подкатишь?

[Дмитрий]

ребята, расходомер перед дроселем это хорошо в теории, но:
1. он будет в масле и не будет работать
2. горячий вздух ему не очень хорошо
3. если расходомер двухсторонний, то на сбросе газа вы получите такой дичайший перелиы шо капец.
4. рестриктор перед дроселем это не очень здорово
5. расходомер в топку вообще