Распорка. Быть или не быть.

[Denny]

кроче, с меня тема началась - мной и закончим чего там она "компенсирует"? так вот, значит на жт и сри примах компенсирует, тогда пусть и у меня тоже, почему нет? кому еще надо "компенсировать"? смысл спорить с человеком, который основывается в аргументах на своем узком кругозоре и познаниях?
виталик, сегодня мой механик тоже обмолвился, что есть ребята, кто сделает. так шо, как соберешься...

[Homa]

о! а что на жт примах п10-х должна быть с завода распорка??? у мну почему-то ее нет, варвары поснимали))))))))

[GAVRIK]

Вот и я про то же. Но тут появился неубеждаемый Berk

Виталик, если ты посмотришь на многие посты Берка, то поймешь, что не стоит влезать в спор, по-моему он этого только и добиваеться )))

[Denny]

Виталик, если ты посмотришь на многие посты Берка, то поймешь, что не стоит влезать в спор, по-моему он этого только и добиваеться )))

Тоже заметил

[Valentin]

о! а что на жт примах п10-х должна быть с завода распорка??? у мну почему-то ее нет, варвары поснимали))))))))

Кстати, на той же разборке есть обе распорки. Перед и зад. Заводские.

[Doc Murkin]

Berk, скажи, а на твоей альмере есть такие железненькие черные штуки на стаканах сверху прижатые гайками которые держат опоры стоек?

[Doc Murkin]

обрати на них внимание, на что они похожи, подумай зачем они там, что будет если их снять?
вот неграмотный совет: сними их, от наших дорог, от постоянных сильных ударов в подвеске из-за наличия этих штук разрывается шов на кузове в районе амортизаторной стойки, а когда этих железячек нет все ок, только слегка гнется метал в указанном районе.
Звучит достаточно веско, а на самом деле это лажа.
Спасибо за внимание.
зы я за распорку на каждом автомобиле.
ззы если у тебя нет этих жельзячек которые я описал рекомендую купить от обычной n16, или сделать.

[Ghost]

Berk, ты не прав. Знаешь почему? Потому что какашками бросаться начал первым именно ты. Показать где, или сам поймешь? А потом удивляешься, почему это вдруг какашки начали лететь в твою сторону.
По твоим постам сложно сказать что ты имеешь большие познания в механике (как отрасли физики), в отличии от того же Дэна, например (не берем в расчет данную тему).

[200sx_pilot]

:021:
шо дети малые...
правильная распорка при боковом ударе частично деформируется (гнется) в двух, иногда в трех местах.при этом усилие на второй стакан передается недостаточное для выламывания его...
если удар настолько силен, что распорка вырвала второй стакан или сильно его сместила - значит, ланжероны увело ударом сантиметров на 8-10 минимум, а в этом случае стаканом больше, стаканом меньше - без поллитры не разобраться ...
зато живее водитель и передний пассажир :-).

[Denny]

денни, ты вместо того чтобы какашками бросаться про мой кругозор, лучше бы хоть один аргумент привел. нет аргументов? досвидание. и если нет смысла тебе "спорить" со мной, то зачем в эту тему заходишь, читаешь, пишешь?! поэтому не приписывай себе статус "альфы и омеги".

ну а по теме
то что ставится с завода это просчитанные до мелочей запчасти, на разработку которых потрачены огромные деньги
а то сравнили распорку с завода у 350-го и распорку сваренную в гараже у дяди васи

для себя я сделал вывод: распорка повышает управляемость, увеличивает жесткость кузова - это плюсы.
ну а минус - при столкновении авто с распоркой получит наибольшие повреждения чем авто без нее



ну а шо вы думали, так наставим распорок, а разобраться в этом девайсе не надо? за-то вот сидим, пописываем понемногу

Вася, у тебя явно комплексы неполноценности, которые ты пытаешься компенсировать привлечением внимания к собсвенной персоне, участвуя в многочисленных спорах.

Никто себе статуса никакого не присваивает, это твоя субъективная оценка твоей вымышленной реальности

Как любой благоразумный человек, не встпаю в споры с такими людьми, как ты, т.к. считаю это бесполезной тратой времени и нервов...

А если по теме, для тех, кому действительно интересно, как это работает:
http://en.wikipedia.org/wiki/Strut_tower_bar (для Берка специально смотреть ссылку на теорию в статье)

Насчет гаража дяди Васи... есть определенные требования к функциональности, и если знать принцип работы и назначение сабжа, то используя необходимый материал, имея руки оттуда, откуда надо и ясную голову можно изготовить оный и в гараже д. Васи, и любого другого дяди.

ЗЫ: кого сильно заботят краш-тесты авто с сабжем, за руль лучше вообще не садиться