Almera Classic At Se золото (беж) (de@mon)

[de@mon]

решился завести бортовик после двух недель использования.

выбор

после полу-годового чтение отзывов и катания по салонам претендетов осталось три: лансер 9, лассети хэтч и ниссан альмера. лассети есть в семье (максималка 1,8 ат хэтч), тест драйвил почти год - не понравилось (жёсткая, жрёт 13,5 л/100 км, бровок боится, машине 3 года - всё уже скрипит, по мелочам сыпится). да и вообще это не шевроле - а дэу нубира 3 . лансер - не лежала душа и отзывы плохие. а если брать по-врозслому (максималка, 2.0 двиг + обвесы), то убегает далековато за 20. в итоге выбор был сделан в пользу классика.

бизнес по-украински

в киеве три офф. диллера: кий авто, голоссевский и свобода авто. выбор автосалона был сделан в пользу кий авто. отношение конечно к покупателю в нашей стране просто замечательное: никто не хочет работать в принципе, доп. оборудование всё поставлено не было, при внесение задатка менеджер и не заикнулся про заключение договора (пришлось ехать повторно), постоянное пинание по телефону менеджера, чтобы все было готово и желательно вовремя (машина бралась в кредит, так что доп. заморочь была).

дождались...

долгожданный день настал. поехал забирать машинку из салона. на удивление машинка была в заказанной комплектации и цвете . стояло доп. оборудование, но не всё. второй листик допов не стоял (ерунда, но все же - фильтр салона, коврики, брызговики). от чего я пострадал буквально через 15 мин, тянувшись в пробке по южному мосту за вонючем-превонючем камазом. первые впечатления - машина больше, чем лассети, такое впечатление, что едешь в ауди 100. машина тяжелее и намного мягче. машина так же тише (движок поначалу вообще не слышал, тумхи стандартные начинают шумить только после 100-ки). динамику на обкатке особо не проверишь, но на 3 оборотах на пониженных разгон ощущается. кушает на обкатке 10,5, что явно по-меньше лассети.

взял допы: сигналка, тонировка, защита картера, брызговики, коврики, фильтр салона.

подумываю поставить спойлер, но стоимость в 700 у.е. че-то не особо радует

[de@mon]

фото
http://shareua.com/photos/show/279271/DSC02360.JPG

машинко 2008 г.в., изменение в ручках кондишина, обещал выложить:
http://shareua.com/photos/show/279281/DSC02361.JPG

[kubik]

Мои поздравления. Допы можно глянуть тут. Http:\\koravto.com

[VENCA]

а магнитолу сам ставил или была?

[de@mon]

магнитола была штатная, читает только СД. Но проблемы в конвертации mp3 в cd-audi я не вижу. Да и вообще 80% времени слушаю в машине радио

[de@mon]

2Berk Спасибо. а как по мне - шаг в сторону прогресса есть . Хотя вот смотрел машинку брата, Huyndai Elantra, так что хочу сказать, там в базе есть почти все, что в максималке альмеры, и даже больше (нету противотуманок и диски не литые 15-ки), а стоит на 1,5 КБакса дешевле. Корея, но Альмера тоже в Корее собирается, пускай и на лучшем заводе Ниссана (по словам Микрика, вроде)

[de@mon]

не, понятно что чисто корейское авто, особенно за эти деньги желания покупать нет никакого. это было размышление на тему завышенной цены за якобы японскую машину на фоне завышенных цен авто в целом.

[de@mon]

заехал на Кий-Авто и купил сетку в багажник.
Честно - ожидал горизонталку, а это вертикалка сетка-сумка. Минут 10 дуплил на что ее лучше повесить и как лучше. Пнул менеджера - повесили.
Фото в студио, качество не очень - с телефона.

http://shareua.com/photos/show/281101/Foto018.jpg
http://shareua.com/photos/show/281111/Foto019.jpg

В догонку вопрос - туда ли ее повесили и будет оно держать содержимое на фотке или просто посрываю крючки и на этом все закончится?

[de@mon]

стоит это весч 430 грн, без комментариев
все согласно прайсу, который выкладывали на этом форуме.

[de@mon]

подумываю прикупить крышку к двигателю. вопрос - практическая польза, кроме естетического удовлетворения вообще будет???