Ниссан 200SX RS 13 CA18DET - (Valentin)

[200smax]

ГЫ! дык в том то и дело что на СА18 не предусмотрен сбросник... ))) это его глюк ((

[Дмитрий]

Пат, твоя очередь...

[Valentin]

Продолжу бортовой журнал :evil:
В прошедшие выходные провозился под капотом. Жуткий холод :evil:
Раздобыл рабочую катушку зажигания, к сожалению без пружинки и уголька, для поиска проблемы "стрельбы". Одну вынул, поменял внутренности, тщательно прочистив, установил, прогрел, прогазовал. Эту операцию проделал 4 раза, т.е. все катушки. Никаких изменений, как было, так и осталось, значит дело не в катушках, а в чем-то другом.
Решил разобраться с перерасходом бензина (20л/100). Вероятная причина - перепускной клапан в обратку. По совету Руслана с сайта 200sx.ru, проверка заключается в отключении вакуумной трубки. При этом топливо в обратку не идет, а вливается в жиклеры. Начал искать этот клапан, нашел и офигел. Трубка вакуума вообще не подключена :evil: Какой гад снял ее, не известно. Вероятно забыли при чистке форсунок.
При надевании трубки (поза - лежа на двигателе) пошевелил паралельную резиновую трубку с тосолом. Завел, газанул, потекла, зараза. Передавлена хомутом. Полчаса лежа на движке и исправил.
Теперь все-таки троит на высоких оборотах, но расход уменьшился существенно, пока не знаю на сколько.
Решил обнулить компьютер путем отключения аккумулятора на пару дней.
Нашел комплект 16 дисков с резиной, в срочном порядке продаю свои дабы не упустить.
Далі буде...

[Дмитрий]

А в восторге. В такой мороз? У тебя ж вроде тоже нет гаража.
МОНСТР. все трубочки обязательно покажешь.
Предлагаю устроить как-нить техно встречу где не просто говорить а говорить именно про железки.

А что за колеса? Скока денег?
Помните Пат как то кидал линк на диски с сайта СР, там в следующих постах много всего интерессного. Например мне приглянулись 18 ОЗ

[Valentin]

Давай, только пусть чуть потеплеет.
А то я до сих пор отмерзаю

[Дмитрий]

Так что за колесья?
И зачем продавать свои? На чем зимовать?

[Bend3r]

Вот тут литье продают однако нужно очень много раз хать на правую кнопку и выбирать показать рисунок, сраза 100 показывает, у меня уже в таких нажиманиях скилл значительно вырос





з.ы. Тю и де тут флейм ?! Дал ссылку на топ с дисками =\

[Дмитрий]

2 Блендер, просто человек молния. Читай 2 поста вверх. я об этом уже написал :evil:
Даже более того там есть мой пост про колеса.

А если ты про скил хотел сказать, то это не сюда.

[Valentin]

Снова продолжаю журнал :evil: :evil:
Сегодня поехал в одно местечко (пока секретное), там 200ка на разборке.
Решил проверить управляюий транзистор (в цепи перед катушками).
Снял с другой машины, поставил на свою - никаких изменений.
Как троило на высоких (5,5 - 7 т.об.), так и осталось.
Там же замерили давление топлива, о ЧУДО, насос дает меньше нормы!
Снимаю с 200ки, ставлю на свою, давление в норме!
Итого 60 баксов.

Результат:
Перестало троить, тяга скажена. На 3-ей передаче буксует на сухом асфальте.
Расход не знаю, проверю по примерному километражу (на работу-назад).
С этой машины забираю диски, резину, задние аммортизаторы, кондиционер. Уже договорился.

[Пат]

Поздравляю с решением проблемы !

По поводу кондиционера.. Уверен ли ты, что он рабочий ? Постарайся выяснить ! Потому как если он окажется проблематичным, а ты его уже установишь (а это ведь не так быстро и дёшево!) и зальёшь фреон, то такая "проверка" обойдётся тебе в копеечку :idea: это так, из опыта эксплуатации старых автокондиционеров со старых машин...

по насосу... цена 60 - это со снятием-установкой ? а он у тебя погружной или наружный ? (в смысле насколько установка сложна).. а сколько на с13 стоил новый насос оригинальный ?