Самый долгостроящийся :) Nissan 200sx 1992 года :))

[200smax]

я предложил паверфц конкретно от са18дет!

[Nickolas]

У меня вопрос к 200smax. Подскажите что значит "делать сливы на СА18ДЕТ для предотвращения качения масла" чем стандартные маслосливные каналы этого мотора плохи для езды боком?

[Витёк]

я предложил паверфц конкретно от са18дет!

красавчик )))!

[autofix]

У меня вопрос к 200smax. Подскажите что значит "делать сливы на СА18ДЕТ для предотвращения качения масла" чем стандартные маслосливные каналы этого мотора плохи для езды боком?

не парбся, друг, позвони Максу или мне расскажем :-)))

[200smax]

да ладно, олег, всетаки бортовой журнал, можно и тут рассказать... )) теорию... а секреты практики конечно по телефону )))))))

существует мнение или опыт что родные каналы в блоке не достаточного сечения и на высоких оборотах масло не успевая стекать в поддон остается в голове. так вот делают дополнительно внешние сливы из шланг армированных, которые идут прям от головы в поддон. я не знаю можно ли расширить родные каналы в блоке поэтому этот путь и быстрее и менее геморный...

[autofix]

дюк ракинг кстати почти на всех моторах рб серии тоже делает наружные сливы

[Nickolas]

огромная радость, получил с япы новое колено. ждал 4ре месяца. как только заберу ноут повезу колено, маховик со сцепой + шкив на балансировку. шатуны с поршнми вывещу, проверю распределение масс. начну по тихоньку собирать блок.
мащина поднята и перевернута в гараже не бок. снят задний мост, редуктор, привода. идет процесс чистки днища от многовековой грязи, готовлю днище к антикорозионке и обесшумке. все работы ведутся своими силами.
подвеску отправлю на перепрессовку уретаном.
разобрал редуктор, думаю ставить блокировку дифа. кааз 1.5 вей р200 опен. может кто подскажет правильный тип оригинального дифа, ну чтоб не выкинуть деньги зря. установлен не виско диф это точно. скорее опен, один привод в одну сторону крутится другой в обратную. как выбрать

вот фото процесса:

[Nitro]

чего давно не слышно ничего?
поршневая вайско встала? не должна по идее

[Nickolas]

чего давно не слышно ничего?
поршневая вайско встала? не должна по идее

Примерял, встанет, другого пути у нее нет! Кризис, мать его, все похерил! Только собрался брать 2вей Дифф, начинать проварку-усиление днища, сборку ходовой... а тут такое... в общем срочно пришлось снимать со счета деньгу и платить за Ноут. 200ый ждет лучших времен. :010: Для полной сборки мотора не хватает пружин, и сухарей с титановыми держателями пружин. Как только по днищу закончу всю черную работу, поставлю машину на колеса, дочиста приберусь в гараже, сразу же с приходом теплых весенних дней, я так думаю, начну сборку мотора. Мотор дело тонкое, любящее медицинскую стерильность и теплое нежное с ним обращение. Если конечно в стране не случится коллапс:shock:

[Nitro]

у всех эта поршневая упиралась юбкой в форсунки масляные. это та причина почему я её не заказал летом. тупо у всех... или юбку резали что не к добру, или форсунки опускали чуть ниже с помощью медных шайбочек.
у тебя есть на юбках там вырезы под форсунки?
её кстати щас уже вроде не продают. сначала их было дофига, а потом все начали жаловаться что она не встает нифига, и они как-то резко пропали...

Вот, чтоб не быть голословным:

"Well finally started my build-up, and yep the pistons hit the squirters! FUCK!

what the hell kinda crap is that? Direct fit my ass.

Also note the pic of the crank position. That's the point in the stroke where the squirters start to touch. It's around 30* +/- from BDC.
The dot of oil on the piston is where the squirter nozzle hits...right on tartget"





точка на поршне на последней фотке это от форсунки. масло осталось.