Самый долгостроящийся :) Nissan 200sx 1992 года :))

[Nickolas]

приветствую!
Наконец то решился познакомится с ниссан клубом заодно и завести бортовой журнал. меня зовут Николай жену Катя

Куплен был в Киеве июнь 2005 года, но с пропиской Острозкого района Ровенской области. Своим ходом не ехал, потому был притянут Таврией в Бровары на буксире и поставлен в гараж. Не ехал по тому что под капотом мотор и все что там должно быть осутствовало, находилось по всему салону. Как оказалось в последствии был занят не только весь салон но и часть мотора находилась в багажнике. Так сложилось, через полгода я решил по внимательнее изучить Ниссан, и осмотр начал с багажника. Вы видели человека который покупая авто даже не взглянул что в багажнике у покупаемого авто и даже не попытался оценить состояние кухова по состоянию железа в багажнике? Да, это я Ну понравился мне 200ик очень. Ну полюбил я его с первого взгляда и надеюсь на всегда! Так вот, Подымаю крышку багажника и вижу перед собой аквариум полный запчастей от СА18ДЕТ... меня берет нервный тик и я от ужаса не знаю че делать. Мысленно ищу пробку в этой ванной чтоб воду слить. В истерике выкинул запчасти, вымокал воду. О Чудо! Багажник цел! Ни ржавчинки! Кто то на форуме говорил что сгнивает в момент... так вот, по тому сколько он простоял на улице у предыдущего хозяина и у меня в гараже, я допускаю, вода там находилась год! Ни как ни меньше! Не сгнил! Япона мама!
Первое к чему приступил это был мотор. Оказалось коленвал треснул, шатунов нет, поршней нет, значит мотора тоже нет. Решаюсь на покупку нового, ищу и нахожу в Тотусе - Одесса. Отзваниваюсь, говорят приезжает завтра контейнер, беру у товарища опель Манту и всю ночь лечу в Одессу за мотором. Да да представте себе мотор влез вместо переднего сидения пассажира, его туда закинули погрузчиком а вынимали дома в четвером. Отдал я за него 1200, посоветовали добрые люди выбратть этот не тот а именно этот.... в последствии оказалось в нем лопнули кольца и пришлось разбирать. Вот с этого момента я начал читать литературу по Ниссану и ремонту моторов, заодно и преобретать опыт...
Мотор расточил, поменял поршневую, все прокладки сальники и т.д. - вот что я с ним сделал и в каком состоянии он есть http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=12178
Потом наступила пауза, машину оставил в покое. И в размышлениях, чего же я хочу от нее, а она сответственно ждет от меня прошло время до осени 2007. Решил восстановить оригинальный, родной мотор! Купил поршневую Wiseco 84mm, кованные шатуны, вклыдыши АЦЛ расинг, расточил блок, в данный момент пытаюсь купить новый коленвал. Что я планирую установить: есть интеркулер кит от Годспид, Мишимото спорт радиатор, работаю над головкой - полирую выпускные каналы головки, меняю направляющие на бронзу, купил новые клапана, думаю прикупить пружины Томей и Титановые держатели с тарелками пружин, расточу выпускные и впукные седла клапанов, установлю валы Томей 8.8 270, разрезные шестерни, болты арп головы и бугилей, прокладка кометик 1.5 мм, Тубуляр манифольд с верхней установкой турбины, куплена сама турбина Гаррет Гт3071р, Вестгейт Тиал 38 мм, БОВ Г-редди тип р, маховик фиданза с керамикой, 550сс форсунки Денсо MAF Z32, валбро 255 + чип шытый под все это дело 380 + лошадок. Да я выбрал этот путь, америкосовский, и ни чего менять не собираюсь. единственное что пообщавшись с 200SМаx я понял что для тотального контроля над мотором мне будет нужен АПЕКСИ Повер ФЦ, но до того как я на него накоплю денег, у меня есть АПЕКСИ мультичекер для контроля работы чипа + планируется АЕМ буст контроллер, турботаймер, широкая лямбда, и пару датчиков температуры. Ясно что не все еще есть но по ходу дела будем докупать.
По ходовой Тейн Супер Дрифт, уретановые сайленты комплект, подумываю о дрифтовых регулируемых рычагах, но? Ведь ребята из www.drift.com.ua и на стоке классно ездят! Нравятся мне их ивенты, второй раз ездили с женой, получили море удовольствия и заряд энергии строить свою машину!
Колеса хочу 5ZIGEN FN01R-C 5x114.3 17x8 et 20 17x9 et 15 (лаги на 5 шпилек куплены) Черные с полированной полкой. Единственное что не решился еще в какой цвет машину покрасить, она черного цвета, черный нравится но как то не жизнерадостно. Хочется чего то веселого яркого! Тормоза от 33 ская гдето плывут в океане с японии. Есть только задние передние продал потому как по ощибке встрял в ебей аукцион на стальные суппорта. Продал круто! Как настоящий коммерсант за 140 приехали за 120 отдал :064:
В общем в планах за лето прикупить обвес, покраситься, дособрать и завести мотор. Настраивать ... хм??? Думаю буду вас просить? Надеюсь брату по крови не откажете в помощи и добром слове?!!

С уважением Николай

P.S. С вложением фото что то не получается, смотрите на http://drift.com.ua/forums/index.php?showtopic=4900

[200smax]

есть павер фц! если интересно в личку спрашивай...

[Ghost]

а где направляющие брать будешь?

[Nickolas]

направляющие куплены год назад. сша.

сегодня отшарошены выпускные каналы са18, убрал полки возле направляющих, дефекты литья. впуск почти не трогал, так пару козявок соскреб и все. теперь дуть будет веселее! одна проблема, думаю чем отполировать до блеска.

[Ghost]

полировка со временем благополучно покроется слоем нагара

[Витёк]

до блеска не нужно полировать, поверхность должна быть шероховатой, иначе будет хуже.

[[NITRO]-Den]

кажись на украине будет парочку бодреньких са18 моторчеГов

p.s. думаю у тебя все-таки не самый долгостроящийся двухсотик, но к счастью или сожалению у всех у них такая участь

[Nickolas]

до блеска не нужно полировать, поверхность должна быть шероховатой, иначе будет хуже.

... я уверен это каксаемо впуска - его я не трогал, толко выпуск. ясное дело что покроется нагаром, но ему там будет сложнее удержаться. самое интерестное что наиболее правильную и гладкую форму имеет четвертый цилиндр, первый, второй самые кривые и у них самая большая полка вокруг направляющей в поперек выхода отработавших газов, вот это безобразие я и пропатчил :064:

[Ghost]

смотри, я не имею ничего против, но "если звезды светятся, значит это кому то нужно".
я к чему. ведь не спроста, производитель так сделал

[Витёк]

с павер фц от ср20 на са18 не так все просто, кроме совпадения распиновки есть еще и некоторые известные и неизвестные различия. народ достигает отличных результатов на маф-эмуляторе, это намного дешевле.