Специальный америкосский тест S13 показал, что правильное направление воздушного потока на радиатор (особенно, если присутствует еще и "стена" в виде фронтального интеркулера) позволяет существенно повысить эффективность радиатора. Производители тюнинга предлагают так называемую cooling panel, стоит там обычно в районе $100 и выглядят примерно так:
Авторы теста предложили бесплатную, хоть и не такую красивую, альтернативу:
Не меньшее значение имеет также направление потока внизу перед радиатором:
Собственно, если на машине уже стоит пыльник/защита, то последнее теряет смысл.