Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 22

Тема: Какой выбрать лямбда-зонд?

  1. #1
    Клубный Гонщик
    Club
    Member
    Аватар для GAVRIK
    Регистрация
    16.04.2005
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan 200sx S13'90
    Сообщений
    1,993

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщ.

    По умолчанию Какой выбрать лямбда-зонд?

    Уже давненько сдох у меня лямбда-зонд (двиг. GA16DS) и вот решил, что надо его всё-таки поменять. Посмотрел на экзисте, оказалось их довольно много разных есть и по разной цене ( от 40 и до 180 у.е. вроде). Самые дешёвые- универсальные. Стоит ли брать универсальный? Сильно уж цена его нравится. А вообще, что посоветуете?
    Primera p10 1,6(GA16DS) slx 94г -ex.
    200sx S13 SR20DET swaped
    http://gavrik.io.com.ua
    ドリフト走行,

  2. #2
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для konzur
    Регистрация
    09.02.2005
    Адрес
    Каменец-Подольский
    Автомобиль
    Silvia S12
    Сообщений
    104

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

  3. #3
    Папа нах :) Аватар для src
    Регистрация
    26.12.2004
    Адрес
    X-TEAM
    Автомобиль
    100NX; 280ZX; Maxima
    Сообщений
    3,207

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 20 раз(а) в 12 сообщ.

    По умолчанию

    GAVRIK, бери универсальный БОШевский. Они одинаковые.
    Nissan 100NX GTi Coupe / Targa 1992, SR20VE 20V - первый нах!
    Nissan / Datsun 280ZX FairLady Z 1980, L28E - Моя Прекрасная Леди...
    ЗАЗ 986М - зимний дрифт-кар! Ржавеет во дворе...
    Nissan Primera 2.0 SLX ex-SR20Di (теперь SR20VE!) - теперь не моя, но помогаю тюнить!
    Nissan Maxima 3.5SL VQ35DE - ТЮНИТЬ!

  4. #4
    Доцент Nissan
    Club
    Member
    Аватар для Дмитрий
    Регистрация
    05.01.2005
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    200sx
    Сообщений
    2,123

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    А я бы не брал совсем универсальный.
    То есть есть универсальный (типа не оригинальный), но с такой же фишкой как у тебя и с таким же количеством проводов.
    А есть универсальный "уж совсем универсальный". У меня родной трехпроводный, а "уж совсем универсальный" четырехпроводный.

    Короче брать универсальный, но не "уж совсем универсальный"
    S14a Kouki BLACK gt35r - 460hp @ 1.6Bar / 11.769 ET

  5. #5
    Фармацитрон
    Club
    Member
    Аватар для Valentin
    Регистрация
    06.01.2005
    Адрес
    Kyiv, Ukraine
    Автомобиль
    フェアレディZ
    Сообщений
    8,931

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 76 раз(а) в 50 сообщ.

    По умолчанию

    У него один провод. Можно брать универсальный.

  6. #6
    Доцент Nissan
    Club
    Member
    Аватар для Дмитрий
    Регистрация
    05.01.2005
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    200sx
    Сообщений
    2,123

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    как один?
    а подогрев?
    S14a Kouki BLACK gt35r - 460hp @ 1.6Bar / 11.769 ET

  7. #7
    Фармацитрон
    Club
    Member
    Аватар для Valentin
    Регистрация
    06.01.2005
    Адрес
    Kyiv, Ukraine
    Автомобиль
    フェアレディZ
    Сообщений
    8,931

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 76 раз(а) в 50 сообщ.

    По умолчанию

    Один провод. Так же как и у меня. Вчера специально сверял с движком Гаврика.
    1,6 и в африке 1,6 :wink:

  8. #8
    Доцент Nissan
    Club
    Member
    Аватар для Дмитрий
    Регистрация
    05.01.2005
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    200sx
    Сообщений
    2,123

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    карбуратор????
    S14a Kouki BLACK gt35r - 460hp @ 1.6Bar / 11.769 ET

  9. #9
    Папа нах :) Аватар для src
    Регистрация
    26.12.2004
    Адрес
    X-TEAM
    Автомобиль
    100NX; 280ZX; Maxima
    Сообщений
    3,207

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 20 раз(а) в 12 сообщ.

    По умолчанию

    Дмитрий, у них лямбда прямо в коллекторе, поэтому подогревается выхлопными газами.
    Nissan 100NX GTi Coupe / Targa 1992, SR20VE 20V - первый нах!
    Nissan / Datsun 280ZX FairLady Z 1980, L28E - Моя Прекрасная Леди...
    ЗАЗ 986М - зимний дрифт-кар! Ржавеет во дворе...
    Nissan Primera 2.0 SLX ex-SR20Di (теперь SR20VE!) - теперь не моя, но помогаю тюнить!
    Nissan Maxima 3.5SL VQ35DE - ТЮНИТЬ!

  10. #10
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для konzur
    Регистрация
    09.02.2005
    Адрес
    Каменец-Подольский
    Автомобиль
    Silvia S12
    Сообщений
    104

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Судя по разной инфе, из 4-х проводного легко делаеться 3-х, 2-х, 1-но зонд
    Вместо 1 проводного лучше ставить 2-х проводной у него масса идет по отдельному проводу, у 1 проводного через корпус зонда на коллектор, на двигатель и .... Что не есть гуд, так как со временем контакт может окислиться.

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Primera: Лямбда Зонд
    от Romi в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 09.12.2013, 06:28
  2. КУПЛЮ СРОЧНО!!! лямбда зонд maxima j30
    от JON в разделе Куплю запчасти/аксессуары
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 25.07.2013, 12:36
  3. Лямбда зонд на Sunny N13 (E16i)
    от Ka6uHa в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 06.07.2012, 08:39
  4. Primera: Где на Р10 лямбда зонд???
    от Виталий Юрьевич в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 27.02.2011, 15:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •