повний привід - у всіх працює по різному

[Партизан з творчим нахилом]

в тушкана в більшості комплектацій резина шириною 235, в трейла 215 - це як один з плюсів тушкана в цій ситуації
ну а на рахунок того що трейл заїхав туди куди прадо не зміг - "улыбнуло"
зараз пошукаю в неті, розпишу такі історії як кашкай пройшов там де навара боялась навіть під"їхати :064:

[D-X-D]

я просто второе лето езжу по пескам, и что думаю: или я ездить не умею (8 к 2) или все таки, слабоват хитрила!?

[Sergioni]

я просто второе лето езжу по пескам, и что думаю: или я ездить не умею (8 к 2) или все таки, слабоват хитрила!?

скорее таки первое. но может быть и тот факт, что тушкан легче икса, не так зарывался в песок.
ну или колея в песке попалась, где брюшком цепанул, не заметил, ну и сел...

[Babuka]

я просто второе лето езжу по пескам, и что думаю: или я ездить не умею (8 к 2) или все таки, слабоват хитрила!?

нужно учиццо.

Я недавно ездил на рыбалку. В основном бываю в местах - "труднодоступных". С нами ездил Х-трейл 2.0. Описывать местность не буду - но полная попа. Возможно, подъехать к воде я тоже смог бы на своем 2ВД (с горки ), но когда Х-трейл начал там крутицца (устраиваться поудобнее), а на след. день взял отак просто и выехал ( +парочка финтов) - я офигел и даже снять на камеру забыл.
п.с. до этого момента с оооочень большой натяжкой смотрел на трэйл даже как на паркетник. сейчас оооочень смешанные чувства.

[D-X-D]

у меня езда по бездорожью - самые тяжелые условия - пляжный песок! кто может научить и обьяснить!?

[Микрик]

в песке главное - спустить колеса почти до 0.5 атмо.
не буксовать, резко не поворачивать, не тормозить.
и по возможности не останавливаться.
и само собой не переключаться.

если только машина стала - буксовать совершенно бессмысленно, только дольше откапывать будете.