Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 28

Тема: ХАДО! какие отзывы

  1. #11
    Доцент Nissan
    Club
    Member
    Аватар для murchik
    Регистрация
    03.02.2005
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    NISSAN Primera 1.6 SLX нет ее уже
    Сообщений
    1,052

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Пат
    ХАДО зло..
    читайте svong.com
    где читать

  2. #12
    Доцент Nissan
    Club
    Member
    Аватар для Vad
    Регистрация
    10.01.2005
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    джидайская каризма
    Сообщений
    1,523

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию re

    имхо, не стОит ХАДО лить, лучше промывочное масло использовать, или еще гуманнее будет залить масло пожиже, и сменить его примерно через 1-2ткм

  3. #13
    Доцент Nissan
    Club
    Member
    Аватар для murchik
    Регистрация
    03.02.2005
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    NISSAN Primera 1.6 SLX нет ее уже
    Сообщений
    1,052

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию Re: re

    Цитата Сообщение от Vad_N15
    имхо, не стОит ХАДО лить, лучше промывочное масло использовать, или еще гуманнее будет залить масло пожиже, и сменить его примерно через 1-2ткм
    пожиже просто сажрет в два раза быстрей. если залить синтетику то жрать будет постоянно даже после смены на полусинтетику, есть опыт на другой машине. тогда только капиталка поможет

  4. #14
    АЗЛК Драйвер :)
    Club
    Member
    Аватар для 200smax
    Регистрация
    24.01.2005
    Адрес
    Днепропетровск
    Автомобиль
    BMW 525TD tour E61
    Сообщений
    4,233

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщ.

    По умолчанию

    Открою секрет... Я на своем СА18ДЕТ прошел полный цикл ХАДО (3 тюбика за 1500 км)... Тока не называйте меня идиотом! Я прошел еще когда турбы не было! )) тоже свой плюс.... )))))))))))))
    С уважением, Максим.
    Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
    ENGINE, SUSPENSION TUNING.
    INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
    Honda Civic 5D sport - в прошлом...
    OO\_____/OO - любил я ее очень...

  5. #15
    Тест драйвер
    Регистрация
    27.02.2005
    Адрес
    Днепропетровск
    Сообщений
    1

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 200smax
    Открою секрет... Я на своем СА18ДЕТ прошел полный цикл ХАДО (3 тюбика за 1500 км)... Тока не называйте меня идиотом! Я прошел еще когда турбы не было! )) тоже свой плюс.... )))))))))))))
    Я залил 3 тюб, в LD 20.уже 20 тыс.,а вообще 40 тыс. после капиталки,в ДТ тоже,уже 10 тыс. хочу еще в гидроусилитель и коробку,потом и подшипники ступицы! Я очень доволен результатами,масло меняю 10 тыс. не доливаю,никакого дыма расход трасса-(90-100) 500 км.-30л.,город-6 л.,но в городе я не сплю 80-90. короче Я за ХАДО !,но по уму!
    Bluebird LD 20. С удовольствием поделюсь накопленным опытом.поделитесь и ВЫ!

  6. #16
    Тест драйвер
    Регистрация
    18.02.2005
    Адрес
    odessa
    Сообщений
    12

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Ниссан Газель, Z20
    Сначало стало все хорошо, мотор стал работать мягче , субъективно начала лучше тянуть, через пол года посыпались перегородки на поршнях, пошли по **** многие сальники.
    Короче, если пациент почти мертв - то эта фигня может помочь только быстрее его продать.
    Нет предела совершенству

  7. #17
    Наваристый Мембер
    Club
    Member
    Аватар для Микрик
    Регистрация
    27.12.2004
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Дизельная микра
    Сообщений
    15,239

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pluvazeva
    Ниссан Газель, Z20
    Сначало стало все хорошо, мотор стал работать мягче , субъективно начала лучше тянуть, через пол года посыпались перегородки на поршнях, пошли по **** многие сальники.
    Короче, если пациент почти мертв - то эта фигня может помочь только быстрее его продать.
    Так хадошники и предупреждают что если двиг начал умирать то хадо только добет его

    А все потому что хадо это типа наращивание покрытия на притирочных плоскостях.
    Но если эти плоскости имеют уже серезные повреждения задиры, то увелечение твердости при непоном закрытие повреждений очень быстро доканает мотор!

  8. #18
    Тест драйвер
    Регистрация
    12.10.2006
    Сообщений
    10

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    nissan Micra K10 МА10S 1,0л 01`88 207 000км
    три года назад первый ремонт двигателя (масло брало 1,0л на 1000км)
    диагноз кольца + мелочь + элипсность 2-3 цилиндров( был перегрет движок)
    кольца + мелочь поменял, ремпоршни не нашёл. результат 0,5л на 1000 км.

    использовал тюбики ХАДО практически без результатно.
    элипсность цилиндров не исчезла.

    через год ремпоршня с кольцами (110 у.е.) + расточка цилиндров + прочее
    результат - 3 года незнаю проблем с расходом масла. "от звонка до звонка" - тоесть от смены до смены без доливов.

    Что касается расточки: "если внимательно читали инструкцию по ХАДО то должны были понять: ХАДО работает в местах трения, повышеных нагрузок. другими словами (словами моториста, который делал мне ремонт двигателя) резец при расточке начинает работу с начала цилиндра, а места где работает ХАДО начинаются поздже, ближе к средине раб поверхности. резец легко снимает необходимую толщину поверхности,а когда дело доходит до ХАДО (специфический белий налёт, сам видел) оно просто крошится под резцом.

    если возникнут какието вопросы (по существу ) пишите отвечу что знаю.

  9. #19
    Профессор Nissan Аватар для Decan
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Land Cruiser
    Сообщений
    2,739

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.
    Как капля русского бензина убивает лошадь японского прогресса.
    ______________________
    Nissan Land Cruiser Prado

  10. #20
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для Ortho
    Регистрация
    17.10.2006
    Адрес
    Одесса
    Автомобиль
    Nissan Laurel 1985 c32 ca18 АКПП
    Сообщений
    142

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    лил. понравилось. убрало люфт РВ, выровняло компрессию, снизило расход топлива по городу. использовал в "гранатах" - треск исчез. использовал также в подшипниках и в рулевом. мне - понравилось.
    "Don't be a great man, - just be a man." (с)

    "И как хотите, чтобы с вами поступали люди, так и вы поступайте с ними." (с)


Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Сервис: Отзывы о работе ОД
    от DonWolf в разделе Одесса. ООО "Н Моторс ЮГ".
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 27.06.2013, 10:52
  2. Micra: масло ХАДО в ATF
    от Alex20001s в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 21.08.2012, 10:17
  3. отзывы о OpticPARTS
    от Николай Александрович в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 14.01.2012, 07:31
  4. СТО - отзывы
    от Asenna в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 11.04.2007, 14:35
  5. Диски (какие тяжелые, какие легкие).
    от InSane в разделе Стайлинг и тюнинг
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 10.03.2006, 00:13

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •