10) ежедневное эксплуатационное наблюдение и ситуации...
После двух недель эксплуатации пробил колесо - больше по трамвайным путям не езжу.
Здесь описание, как и где пробил колесо:
http://nissan-club.org/board/showthread.php?t=12605
Ещё докупил коврики и брызговики (оригинал).
А то без брызговиков очень сильно летит грязь и камушки (оббивают краску),
а на трасе битум, который въедается так, что хрен смоешь.
Последний раз редактировалось Vitos; 15.07.2008 в 15:27.
за 1-й месяц проехал ровно 2000км.
расход по городу 6-7л. если пробки, то и до 8,5 доходит.
вечером после 20.00, когда возвращаюсь домой (пробок уже нет)
расход 5,8л.
в ближайшее время хочу засечь расход по трассе под определённый маршрут.
где то читал что доходит до 4,8л. вот такой же, себе хочу и я.
раньше у меня по трасе было 6л., но это был смешанный цикл, так как из города выезжал в тянучке 40мин.
заправляюсь в основном 95-й стандарт на Wog, Shell, кло, окко, золотой гепард.
пока что не могу определить разницу между азс и самим 95-м (стандарт, евро 4, 5 ..).
хочу ещё попробовать 98-й.
Последний раз редактировалось Vitos; 15.07.2008 в 16:33.
на 3-й недели эксплуатации заметил, что тянет руль в лево.
странно. машина новая, пробег 1500км, ям ещё не успел словить и ведёт.
сразу же поехал на сервис, что бы проверили розвал.
было минимальное отклонение и в одно колесо немного перекачано.
вобщем сделали - пока что уже две недели не ведёт. отдал за розвал 110грн.
на голосеевском с 10% скидкой.
Брак при сборке.
(большой зазор между бампером и крылом с фарой)
Вот здесь показывал фотки и описывал ситуацию:
http://nissan-club.org/board/showthread.php?t=12656
http://nissan-club.org/board/showthread.php?t=12655
А здесь как разрешилась данная проблема:
http://nissan-club.org/board/showthr...t=10064&page=8
Что то после этой истории не хочется ездить на Голосеевский.
В следующий раз поеду на Кий Авто.
Что очень нравится в моём Еноте после 1-го месяца эксплуатации:
1) Очень нравится коробка передач - короткий ход и рычаг сам входит в нужную передачу;
2) Очень мягкое сцепление - мягче даже чем Tekna;
3) Не сомненно датчики света и дожьдя - практически сам не включаю
ни свет ни стеклоочистители. Класно омывают омыватели лобового стекла и фар;
4) Магнитола с Блютузом - очень удобно общаться по телефону,
когда едешь. Звучание музыки среднее, как для заводской установки,
но меня пока что полностью устраивает (громко не слушаю).
5) Очень вместительный салон - в принципе что и ожидал от этой машинки
6) мощьности 88л.с. при объёме 1,4 (механика) мне, как ещё не опытному водиле, хватает с головой. И как показалось машинка очень даже резвая, или я просто ещё не знаю, что такое резвая?
7) Обзорность супер - через большие боковые зеркала всё видно,
да и внутри большой угол обзора;
8) кондиционер - сейчас лето а у меня вентилятор работает на единичке или максимум на двойке и то периодически выключаю;
9) габаритность автомобиля - довольно вёрткий, а с маленьким капотом я влезаю в любую дырку и очень хорошо чувствуется габаритность;
10) сидения с высокой посадкой;
11) отоличное освещение - как передние фары, так и освещение салона;
12) подвеска - довольно мягкая (колёса R15) в сравнении с Tekna R16.
Что не нравится в моём Еноте после 1-го месяца эксплуатации:
1) Шумоизоляция слабая - у Лачетти на много лучше (двигателя там практически не слышно;
2) Не чётко закрываются двери и багажник - это очень раздражает;
3) Что то немножко тарабанит в районе торпедо (здесь об этом писал:
http://nissan-club.org/board/showthread.php?t=12603)
4) большие и не одинакове зазоры между бампером и крылом, крылом и прогом и пр.
Последний раз редактировалось Vitos; 15.07.2008 в 16:28.
С первого дня эксплуатации заметил проседание педали тормоза.
Кстати не только у меня одного это наблюдается и не понятно что это.
Обсуждалась эта тема вот здесь:
http://nissan-club.org/board/showthread.php?t=12884
Так и не понятно нормально ли это или действительно, что то не то.
Но так как у многих подобное наблюдается, то наверное всё в норме.
В Хмельницком...салон Лига-2Сообщение от Vega0603
16.07.08 ездил за город к родителям.
туда:
маршрут киев - корсунь-шевченковский 170км
первый раз запрвился 98-м (20л. влил и хватило этого на 370км)
средний расход при смешанном цикле (выезжал из киева 40км, а ьдалее трасса) 5,5л/
при скорости не более 100км/час, макс. обороты 3000/мин
обратно:
корсунь - киев
средний расход при смешанном цикле (трасса и езда по киеву 40км) 5,2л/
при скорости не более 100км/час, макс. обороты 3000/мин.
пока что расход очень радует.
да, машинка была загружена пасажирами и грузом в багажнике на 100%. просела так основательно.
очень редко ехал по трассе 110-130 - только при обгоне.
всё таки ещё на обкатке. на данный момент мой пробег 2400км.
Последний раз редактировалось Vitos; 17.07.2008 в 12:10.
кстати в салоне говорят что для обкатки дают 2500 а в тех книге по автомобилю написано 1600
Совершенно верно - 1600км так и есть по тех. книге.
В салоне менеджер сказал, что первое ТО проходится на 15000км,
но лучше, и на личное усмотрение владельца, обкатывать авто до 3000км,
а потом поменять масло.
Так как большинство автовладельцев так и делают, то я тоже стараюсь придерживаться этого принципа.
Это что бы, вдруг чего, потом себя не винить (типа вот дурак нах. я сэкономил
и не поменял масло, или закончил обкатку на 1600км).
Ваши права
Ответить с цитированием