о заправках

[Obormot]

прив!

у кого есть знакомые на нефтебазе или владельцев-управляющих азс?

или кто проконсультирует по поводу заправок: оформление, требования и т.д.?

спасибо!

[Енотовед]

Решил заправочку открыть?

[Obormot]

на открыть не тяну пока.

надо найти точку отпуска (сбыта) биотоплива.
пока по "клубной системе" - где-то куб-два в день, есть "инициативная группа" человек 20-30, в основном таксисты.

либо арендовать у заправки одну колонку под это дело, либо сдать на реализацию, либо на нефтебазе арендовать емкость со счетчиком и отпускать по предъявлению пропуска или по талонам прямо в бак или в канистры.

отпускная цена в районе 3-3,20

[Obormot]

кстати, если кому интересно - я своего енота заправлю первым.

если успею к пятнице - отчитаюсь.

[Plastikova]

интересно, конечно. отчитайтесь непременно!!!

[Serg]

а что вы конкретно собрались продавать?

[Дьяволенок]

а что вы конкретно собрались продавать?

Биотопливо... я так понимаю рапсовое масло... для дизеляк.


Кстати, Обормот, сволько стоит переоборудование дизеля под енто топливо?

[Obormot]

нет, не биодизель, а топливо для бензиновых движков.

переоборудование заключается в установке доп. прибора под капот, ориентировочно 200-300 баксов, установка "на уровне разъемов" - т.е. без пайки и разрезания штатных проводов, при продаже и поездке на гарантийное сто снимается без следов.

аналог европейского е85.

[drWatson]

вот это дело. я тож хочу такую штуку под капот.

[Obormot]

дьяволёнок, переоборудование дизеля под биосолярку обычно заключается в установке подогревателей топлива.

биосолярка более густая, и чтоб придать ей текучести ее греют градусов до 70.
многие иностранцы ездят вообще на подсолнечном масле (в англии оно дешевле солярки), или без переделок, или берут нагревательный провод (типа теплых полов, только тонкий) и оборачивают вокруг топливных трубок, идущих к форсункам. кстати проблему холодного пуска тоже решает.