Гыыы. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ
Не удержался, думал фо флейм запостить...
Давайте обсудим очередной Турбо-развод:
Источник: http://auction.ua/item/629028.htm
Описание лота:
СДЕЛАНО в ГЕРМАНИИ!
ОБЫЧНЫЕ ТУРБО-СИСТЕМЫ ПОЛУЧИЛИ АЛЬТЕРНАТИВУ
Покупая автомобиль, Вы обращаете внимание на безопасность и надежность, красоту и функциональность, а также на мощность и вращающий момент. Максимальные скоростные характеристики, полученные при использовании дополнительной аэродинамики, не могут помочь в получении качественного ускорения на многих автомобилях. Классический способ улучшить скорость и ускорение состоит в том, чтобы использовать двигатель большего объема, что в свою очередь увеличивает потребление топлива и количество отработанных газов. КЛАССИЧЕСКИЙ ТУРБО-НАГНЕТАТЕЛЬ ПОМОГАЕТ ТОЛЬКО УВЕЛИЧИТЬ МОЩНОСТЬ.
После многих лет научных исследований специалисты из Германии придумали признанную во всей Европе и доступную идею нагнетания воздуха с минимальными затратами. Новый, и существенно лучший способ, улучшить нагнетание чистого воздуха в двигатель показывает нам KAMANN AUTOSPORT с использованием их мини-турбины, установленной в воздухозаборнике. Изобретенный в Германии ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТУРБО-НАГНЕТАТЕЛЬ является мини-турбиной, электрической системой нагнетателя воздуха в подкапотном пространстве. Такая система значительно улучшает машинную эффективность, которая в свою очередь, способствует лучшему топливному потреблению, уменьшает количество выхлопных газов и увеличивает мощность двигателя на 8 - 15 л.с., в зависимости от типа Вашего автомобиля.
БОЛЬШЕ МОЩНОСТИ, МЕНЬШЕ ОТРАБОТАННЫХ ГАЗОВ
Большинство обычных двигателей внутреннего сгорания, оснащенных турбо-нагнетателями для получения большей мощности и хорошего ускорения, потребляют меньше топлива и порождают меньшее количество выхлопных газов при увеличенной производительности по сравнению с аналогичным двигателем без нагнетателя или компрессора. Все это хорошо производит впечатление в теории, на практике же, складывается другая ситуация. Высокий крутящий момент часто имеется в распоряжении только в относительно узком диапазоне числа оборотов. В частности, у некоторых турбо-дизельных двигателей наблюдается очень плохой показатель ускорения, когда в ответ на изменение положения акселератора двигателю необходимо какое-то время, чтобы поднять мощность и ускориться. Такое явление получило название «турбо-яма».
БЫСТРЫЙ ОТВЕТ И ЭКОНОМИЯ
Проанализировав рынок современных автомобилей, KAMANN утверждает, что к 2010 году доля автомобилей, оснащенных турбо-нагнетателями, будет составлять 60-70 % от общего количества проданных авто. Тщательно рассмотрев все существующие турбо-системы, специалисты KAMANN взялись разработать систему, которая быстро реагирует на изменение положения акселератора и в то же самое время экономична. Эти требования пока не могут быть реализованы в двигателе, оснащенном обычной турбо-системой. Двигатели с механической турбо-системой от выхлопных газов эффективны только в пределах определенного диапазона оборотов двигателя. Неоспоримым преимуществом электрических турбо-систем является эффективность нагнетания воздуха во всем диапазоне оборотов двигателя, даже когда двигатель только запустился – энергия уже есть. Нагнетая воздух при запуске двигателя, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТУРБО-НАГНЕТАТЕЛЬ дает мнгновенный ответ на нажатие педали акселератора, даже на небольшой скорости. Плюс, нагнетая воздух во время переключения передач, когда обороты сбрасываются и выжимается сцепление, Вы все равно непрерывно получаете энергию для движения и ускорения. Следовательно, получайте Энергию и Экономию!
ТУРБО-НАГНЕТАТЕЛЬ добавляет ТУРБО-ЭНЕРГИИ
Так как Электрический Турбо-Нагнетатель от KAMANN способен дополнить уже существующие системы подачи воздуха в бензиновых/дизельных/турбо-дизельных двигателях, скорость и ускорение Вашего автомобиля только возрастет. Большинство турбин начинает эффективно работать только свыше 2000-2500 об/мин, что означает - мощность двигателя (крутящий момент) ниже этого значения не увеличивается, что делает Ваш автомобиль не динамичным, а двигатель – слабым. Такая особенность работы двигателей с классической турбо-системой уходит в прошлое. С установкой ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТУРБО-НАГНЕТАТЕЛЯ уже при 1000 об/мин и спустя 1 секунду после нажатия на педаль акселератора, Ваш двигатель получает на 30% больше чистого воздуха, чем при обычном всасывании, увеличивая при этом вращающий момент на 10%!
УВЕЛИЧИВАЕМ МОЩНОСТЬ - И ЭКОНОМИМ
Главное преимущество после установки ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТУРБО-НАГНЕТАТЕЛЯ - получение для двигателя непрерывного вращающего момента и быстрое ускорение автомобиля. KAMANN AUTOSPORT сравнил автомобиль с бензиновым двигателем 1,4, но с установленным ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТУРБО-НАГНЕТАТЕЛЕМ, и автомобиль той же марки с бензиновым двигателем 1,6 и без нагнетателя, и получил результат: у обоих автомобилей примерно одна и та же мощность и крутящий момент (динамика разгона), и это при почти неизменном потреблении топлива! Значит, двигатель 1,4 имеет ту же мощность, что и двигатель 1,6, но при этом потребляет столько же топлива. Владелец такого автомобиля экономит при движении до 10% топлива! Теперь у Вас действительно могут быть Мощность и Экономия в одном!
ПРЕИМУЩЕСТВА:
Увеличение вращающего момента и лучшее ускорение
Поток воздуха приблизительно 5000 литров в минуту
Комплект годен к установке на практически все автомобили с объемом двигателя до 5 литров
Установка возможна как до, так и после оригинального воздушного фильтра, а также после спортивного фильтра
Для установки на двигатели с заводской турбо-системой и VW VR6-двигатели действуют отдельные условия
Корпус, стойкий к воздействию воды и коррозии
Больше воздуха во всем диапазоне оборотов работы двигателя
Охлаждает воздух во впускном коллекторе
Охлажденный воздух горит более эффективно, потому что есть больше кислорода в воздухе
Легкая и быстрая установка на любой автомобиль (приблизительно 30-45 минут)
Эффективное сгорание топлива и больше л.с.
Понижает потребление топлива приблизительно на 10 %
Отсутствие сверхдавления
Не ограничивает поток воздуха в двигатель, даже когда не работает
Имеет собственный отдельный плавкий предохранитель
Запатентованная Технология, способная реконструировать автомобильную промышленность, предлагая существенные увеличения мощности любому двигателю; в то же самое время фактически экономя топливо
Изготовленный в Германии в соответствии с Высокими Стандартами TUV
ЭЛЕКТРО ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ от KAMANN - это самый эффективный и самые малозатратный тюнинг-прибор
Турбина для ВСЕХ типов транспортных средств
Крайне выгодная цена
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:
Диаметр нагнетателя будет ли соответствовать устройству моего автомобиля?
Выходной диаметр нагнетателя подойдет для любой круглой впускной системы двигателя, при это ее очень легкой устанавливать. Однако, есть вероятность того, что Вам придется сделать некоторые модификации, но любой автомагазин предложит Вам системы адаптации, например, поворотный угол на 90-45 градусов или переход с прямого угла на круглое.
Будет ли ограничивать нагнетатель нормальное прохождение воздуха, когда он не будет работать?
Система не будет ограничивать прохождение воздуха при отсутствии работы, потому что это имеет диаметр 3.9". Даже с двигателем и лопастями крыльчатки в центре, эффективная открытая область нагнетателя составляет эквивалент трубы диаметром 3".
Как происходит установка нагнетателя?
Установка прибора максимально проста и доступна любому владельцу автомобиля. Однако, конструкции впускных систем некоторых современных автомобилей достаточно грамоздки и в связи с этим могут возникнуть некоторые затруднения при установке. В этом случае рекомендуется обратиться на фирмы или к специалистам, занимающихся небольшими изменениями в подкапотном пространстве.
Я хочу самостоятельно установить нагнетатель, есть ли к этому видео или фото-инструкция?
К каждому НАГНЕТАТЕЛЮ в комплекте идет подробная инструкция по установке прибора на двигатель (схема подключения, варианты установки и т.д.). Кроме этого, Вы можете скачать и посмотреть видео-ролик по установке, который доступен по следующему адресу в интернете:
- видео-ролик http://www.kamann-autosport.com/EINBAU_VIDEO.WMV
- инструкция по установке (англ.) http://www.kamann-autosport.com/IMAGES1/installpb.jpg
Я готов приобрести ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ, сколько времени будет осуществляться поставка прибора?
На сегодняшний день срок поставки нагнетателя из Германии составляет от 14 до 28 суток
Детальнее об оплате и доставке:
Доставка временно осуществляется в течение 14-28 суток. Оплата производится переводом денег на карту Приват-банка, номер которой сообщу. Отправка в другие регионы производится с помощью транспортных компаний - Автолюкс, Евроэкспресс, Ночной Экспресс (Украина) или по договоренности (страны СНГ)
Ответить с цитированием
Сообщение от shaman
