Note 1.4 плохо заводится

[Parero]

- я вьезжая на круг включаю правый, а потом - левый, если нужно двигаться по кругу - под мостом на Нивках так каждый день езжу. Но, учитывая мое У на заднем стекле, могут думать, что путаю поворотники :064:

С точки зрения правил Вы делает верно, но вот с точки зрения принятой практики водителями в нашей и не только в нашей стране...

[nautilus_naut]

[quote=Parero;181551]более того, в правилах четко указано, что съезд с круга, то есть поворот направо может быть только из правой полосы, а не как не с левой! - точно такое есть в правилах? по-моему, при движении по кругу, выезжать можно с обеих полос, так как вьезд на круг точно может быть с обеих полос и если тебе нужно выехать на первом же сьезде - то как ты успеешь перестроиться, если вьезжал с левой полосы?

[Vitos]

Вы понимаете ее так, потому что Вас так научили, как и многих, в том числе и меня! Но я не соглашусь с Вами по поводу картинки, картинка все таки четко указывает, что автобус едет по кругу, и не факт, что он повернет в второй поворот направле, а не продолжит движение по кругу, более того, в правилах четко указано, что съезд с круга, то есть поворот направо может быть только из правой полосы, а не как не с левой!

Да нет, всё таки стрелочка на картинке показывает что автобус намеревается ехать прямо.

[Parero]

давайте спорить не будем, если бы это было в реальной жизни, то поворотники бы включили так: при выезде на круг сперва левый, при проезде первого поворота направо уже правый с перестроением в правый ряд и выездом во второй правый поворот.

но это практика, которая все таки реальна!

[Parero]

Да нет, всё таки стрелочка на картинке показывает что автобус намеревается ехать прямо.

Ок как Вам такая картинка

[ludacik]

как уже верно заметили, на первой картинке автобус, судя по стрелке, проезжает круг по касательной, не заезжая, потому и показывает правый поворот.
на второй картинке по-моему круг совсем другой конфигурации - его нельзя проехать по касательной, и правые повороты выглядят вполне логично, в отличие от оболонских кругов, яркий пример которых я показала на предыдущей странице.

[Parero]

Ludacik, специально пообщался сегодня с инструкторами из ГАИ, так вот при выезде на круг мы обязаны включать правый поворот и точка, ответ был примерно такой, рассматривайте выезд на круг, как поворот напрво на Т-образном перекрестке и точка. Так что мы можем долго тут рассуждать, в ГАИ сказали однозначно, обязаны и все, на мой вопрос, что мол не включают же, ответ такой, ну да, практика есть практика!

Возвращаясь к Оболонским кругам, вот честно часто там бываю, и не пойму, чем они так отличаются от скажем кругов на Троещине.

[serano]

перепрошую...!а з чого починалася тема? пропоную такі питання перенести в іншу тему...

[ludacik]

Ludacik, специально пообщался сегодня с инструкторами из ГАИ, так вот при выезде на круг мы обязаны включать правый поворот и точка, ответ был примерно такой, рассматривайте выезд на круг, как поворот напрво на Т-образном перекрестке и точка. Так что мы можем долго тут рассуждать, в ГАИ сказали однозначно, обязаны и все, на мой вопрос, что мол не включают же, ответ такой, ну да, практика есть практика!

Возвращаясь к Оболонским кругам, вот честно часто там бываю, и не пойму, чем они так отличаются от скажем кругов на Троещине.

Троещинских кругов не знаю, но на оболонских поворот таки не правый, а левый Наверное потому, что на Т-образный перекресток они не похожи - дорога примыкает к кругу по касательной, а не перпендикулярно, как на последней картинке из правил
Для примера что бы вы подумали, если б на этом участке круга водитель показал правый поворот? Неужели то, что он собирается налево, на круг? И как тогда показать, что я еду мимо круга, направо - неужели мигая левым поворотом?

[ludacik]

перепрошую...!а з чого починалася тема? пропоную такі питання перенести в іншу тему...

сорри, умолкаю :052:
просто я проезжаю минимум 5 кругов по дороге на работу и 2 обратно, и ни разу не видела на тех кругах, где бываю, чтоб кто-то включал правый поворот, вот и встряла, больше не буду