Интрига растет. Жду-с продолжения....
Чувствую, буде єкшн
Интрига растет. Жду-с продолжения....
Чувствую, буде єкшн
- Мы тут тоже не щи лаптем хлебаем, - сказала Золушка, наливая коньяк в хрустальную туфельку.
не торопите человекаСообщение от Пурпур
с возвращением на форум, сосед!
Извините за паузу))). Догнал я клятого корейца в его филейную часть. Отделался он только побитым бампером, да и то, до меня ещё коцнутым. Гайцы приехали на удивление через 10 минут, они ж рядом находятся. Минут за 40 -50 с нами разобрался, взял с меня 100 грн за то что без договора по страховке ездил, ну и чтоб ДэТэПэшичку не записывать в талон. Теперь думаю, для истории, может надо было записать, всё равно талоны отменили, хотя чистый тоже красивый.))) Страховщик часика через два приехал, с Борщаговки на Харьковский ехал. Как в итоге оказалось повреждений у Енота, с учётом работы, на 30000 грн. А это: передний бампер (замена); фары по отламывались уши крепежей (замена); решётка где ниссановский значёк висит (замена); радиатор кондюгана (замена); жидкость к нему; регулировка фар; пенопластовый уплотнитель в бампер (замена); крепежы разные; дефлекторы (замена); подкрылки правда они до этого поломались (замена); крышка капота (замена); крыло правое там немного подкрасили возле фары не меняли. Вроде всё вспомнил, если что добавлю. Ремонтировал на рекомендуемом настоятельно страховщиками СТО "Авто-лайф".
В первый же день поехал в страховую "Альфа Страхование", всеравно день пропал, написал зааяву.Сделали на СТО экспертизу. Метнулся в ГАИ. Там встретился с нашей бюрократией, типа надо через 10 дней приходить заявил лейтёха. Но 100 грн которые презентовал утром старлею Игорю))) сделали своё дело. Типа что я нормальный пацан, с его слов, надо сделать. Выдали мне расширенную справку о ДТП, за 100 грн и спасибо. Я ушол и в машине увидел, что то что я был трезвый не подчёркнуто. Вернулся назад и тут лейтёху понесло, что он!!!! да он!!!! может мне написать статью, что меня ..... но потом успокоился, подчеркнул своим "паркером" с золотым пером )))) то что мне надо и мы больше с ним не виделись.
---------- Сообщение добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:40 ----------
Страховщики думали решали два месяца, оказывается 30 тыс. большая сумма и им нужно собрать кучу автографов. Всё таки дали через два месяца добро на ремонт и дождавшись своей очереди ,машина ушла на ремонт. Я сразу понял что к хорошему привык быстро, без машины было совсем не удобно, маршрутки трамвай автобус. За час до закрытия 30 декабря я забрал своего Енотика с ремонта, как нового)))) подарок Новому году получился. К ремонту претензий не было пока не наступило лето. Плохо работал кондюган на охлаждение.
Права конечно у меня забрали, выдали справку, пришлось с паспортом ездить три месяца. Через раз останавливали гаишники, было им интересно что произошло)))). Дарницкий суд особо не спешил мне отдавать права. Спустя 2,5 месяца, не дождавшись повестки начал поиски прав самостоятельно. Нашол их в канцелярии, назначили мне судью. Тут начался свой конвейер. Куча народу к одному судье, не понятно что надо, секретарь искала два дня само дело. Через неделю назначили суд. Судья молодой, долго ездил на своей мазде 6 , опоздал на час, ну ему можно)). Строго посмотрел на меня, сказал ай-яй-яй, каюсь ли я? и увидев в моих глазах проблески совести назначил штраф. Штраф я так понял стандартный, не зависимо от нарушения, мужик выехал на встречку через осевую и влупился, я не соблюдал дистанцию - 400 с хвостиком гривен. Права вернуть. В гаишников свои очереди, но права отдали быстро. Потерпевший на хюндайке хотел что-то за моральный ущерб, я отправил его к страховщикам.[COLOR="Silver"]
---------- Сообщение добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:10 ----------
Ват такая обыденная эпопея с аварией. Фотки выложу чуть позже
---------- Сообщение добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:11 ----------
с возвращением на форум, сосед!
Привет Саня))))
Ух....
Хорошо то, что все хорошо закончилось!
Поздравляю с окончанием такой неприятной эпопеи!
- Мы тут тоже не щи лаптем хлебаем, - сказала Золушка, наливая коньяк в хрустальную туфельку.
на сегодняшний момент, пробег 107000 км, появились проблемы:
1. Раз через три открывается багажник, надоело лазить через боковую дверь))). Грешу на то, что перестала гореть подсветка номеров, с того момента и появилась проблема с открытием багажника. Вспоминаю об этом только когда надо залезть в багажник, а он не пускает. А к магазину как всегда надо дойти. У кого была подобная проблема?
2. Закалил тормозные диски, при торможении кидает рулём (колбасит его). Замена дисков и колодок тоже думаю решат данную проблему.
3. Что- то скрипит впереди, периодически, не могу понять что и где.
4. Сидение начало скрипеть, думаю ВД40 опять поможет. При первой зиме была подобная проблема, два года не скрипело после смазки ВДшкой.
5. Ну и замена жидкости или масла в коробке передач, никак не могу до этого добраться. Кто когда менял, при каком пробеге, сколько литров брали жидкости?
Всем заранее спасибо за помощь советом.
Штрафы отнють не одинаковы, мне впаяли 425 грн, но суд состоялся на третий день после ДТП. Суд - это реально конвеер, за 30 секунд судья с ошибками зачитал фамилии, даты, марки и гос. номера авто попавших в ДТП. Вынес приговор, понятой - секретарь тут-же выдал реквизиты на оплату штрафа, мент в своём списке поставил галочку и все.
Tom_s, я вот видел неоднократно енотов после небольших ДТП носовой частью, почти у всех мурановская решетка загибала капот в аккурат на 2 см выше передней кромки, почти по всей длинне капота, у тебя так-же?
Украінський націоналістичний рух не має нічого спільного з нацизмом, фашизмом націонал-соціялізмом.
Украінський націоналізм бореться проти імперіалізму, проти тоталітаризму, расизму і всякої диктатури.
Багажник начал открываться, после того как пошевелил проводами которые идут справа в верхнем углу. Подсветка номеров так и не горит, но зато багажник открывается. Хотя думаю что надо искать где-то перетёртый провод. Дабы не было чего хуже.
Поменял тормозные диски с колодками - руль при торможении перестало колбасить. Правда возникла проблемка, на поршне супорта порвался саленблок, нуно заменить.
И ещё товарищи меняйте чаще фильтра, особенно воздушный. весной поменял фильтр. Проездил всю весну, лето с поездкой в Крым. тысяч 30 наверное промотал на нём. В сентябре ехал обратно в Киев от родителей с Винницкой области, проехав 20 км упали обороты, меньше тысячи, на педаль давлю, реакции ни какой. Быстро срулил на обочину и заглох. По колесу стучал, дверями грюкал - не помогло. Клемы на аккумуляторе зачистил, провода все дёргал. Насос качает. Завожу, 5 сек поработала и глохнет. Вообщем отбуксировали меня, со скоростью не больше 30 км в час в районный центр. Понятно что в воскресенье в 19.00 мне никто уже ничего делать не стал. На следующий день полезли с мастером в бензобак проверять насос (сняли заднюю сидушку полностью), проверили, давление создаётся нормальное, и не падает. Комп подключали, ничего. Вообщем под конец решил электрик отключить датчик по воздуху (расход и температуру я так понял меряет) и о чудоооо)) машина завелась и работает, правда не привычно но работает и не глохнет. Вытащили датчик (тут вся суть к чему вёл и писал), а там муха прикипела к плате. В фильтре была уже дырка (позор на мою голову) вот она там наверное и пролезла. Вообщем диверсант пойман, обезврежен (точнее сам обезвредился и при этом что-то замкнул на плате). Почистили плату, большое ей спасибо что не накрылась. Поставили обратно и я помчался на Киев. Вообщем, меняем почаще фильтра)))
Ваши права
Ответить с цитированием