Зустрічаємо дизельний X-Trail

[Партизан з творчим нахилом]

Отже, за інфою отриманою ось тут http://news.autoua.net/ru/news/c48/c.../31/10920.html на нас чекає дизельний трейл.

В августе выходит дизельная версия Nissan X-Trail с 2,0-литровым четырехцилиндровым агрегатом, в качестве альтернативы нынешним 2,0- и 2,5-литровым бензиновым двигателям. Дизель представят в двух вариантах – с автоматической трансмиссией и ручной КПП для более мощной версии.
Хотя новый дизель развивает 150 л.с., уступая в мощности бензиновым аналогам, он обладает большим крутящим моментом – 320 Нм, в то время как 2,5-литровый бензиновый двигатель набирает максимум 233 Нм. В сочетании с автоматической коробкой мощность дизеля увеличивается до 173 л.с., а максимальный крутящий момент – до 360 Нм при 2000 об/мин. Расход топлива самой мощной версии составляет в среднем 7,4 литра на 100 километров, в то время как бензиновый двигатель потребляет около 9,5 литра.
Однако, дизельная версия Nissan X-Trail обойдется покупателям примерно на $4 000 дороже бензинового варианта, так что не каждый сможет позволить себе «экономичный» внедорожник.


Якщо відштовхуватись від розрахунків що дизель по ціні = 95, а різниця у витратах 2 літра, плюс річний пробіг 30К км, то в рік набігає 600 літрів або орієнтовно 800 баксів. Щоб відбити 4К бакси треба кататись 5 років Момент це, звичайно, добре, але ну го наф

[Летун]

при нашем качестве дизтоплива, отсутствии нормального сервиса, проблемами запуска зимой, все это не в пользу дизеля, хотя имхо, в европе все пересаживаются на дизеля.

[dom]

Момент це, звичайно, добре, але ну го наф

Да вот для некоторых как раз и не наф

[krawec]

ну... скажем уже дт совсем не по цене а-95... и тенденция к дорожанию и увеличению разницы между этими видами топлива...
а на счет европы... так там именно из-за того, что больше берут дизельные авто и ростут цены на дт...

[Микрик]

при нашем качестве дизтоплива, отсутствии нормального сервиса, проблемами запуска зимой, все это не в пользу дизеля, хотя имхо, в европе все пересаживаются на дизеля.

можно ездить
дизельный Х трейл это класс.
И расход далеко не самый главный приоритет!
Я обеими руками за дизель!

[dom]

но некоторые почему-то покупают трейл, а не микру

[headless]

хочу се дизельный трейл!!!

[_markush_]

якщо відштовхуватись від розрахунків що дизель по ціні = 95, а різниця у витратах 2 літра, плюс річний пробіг 30к км, то в рік набігає 600 літрів або орієнтовно 800 баксів. щоб відбити 4к бакси треба кататись 5 років момент це, звичайно, добре, але ну го наф

апсолютна +1, к тому же то однозначно будет чаще и дороже. преимущества не то что призрачны, а под большим вопросом!

[Микрик]

на счет то не согласен чаще но не дороже.

[dom]

хочу се дизельный трейл!!!

Тест-драйв в 500 км даёт о себе знать...